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台中公車優惠再一波 最多僅收10元
台中市公車優惠再進化,超過10公里最多只要10元就能搭。(攝影/盧金足)
台中市的免費公車一直都很知名,從前前市長胡志強推動8公里免費,前市長林佳龍加碼到10公里免費,現任市長盧秀燕喊出「雙十公車」,把車資上限60元調降為10元。盧秀燕今天上午宣布,雙十公車吃到飽,明年元月起執行,對於偏遠地區的市民,未來搭公車最多只收10元,這是全台灣最優惠的公車政策,鼓勵大家多搭公車。
盧秀燕指出,雙十公車政策是她的政見,也是下一個繼續推動的重要政策,「雙十公車吃到飽」全國首創、全台灣最優惠,預計明年上路。里程依然維持公車10公里免費,但原本超過10公里最高收費60元,盧秀燕將降為10元。盧秀燕說,住在市區的人,免費公車很好用,但對偏遠地區的市民,住得越遠付的錢越多,政策推行後,對偏遠地區民眾將會很有幫助。
為了便利民眾通勤及就醫,除了雙十公車,市府也力推健康公車,直達主要醫療院所及市區大型醫院,希望偏鄉地區長者及行動不便民眾方便就醫,目標2年內無障礙公車突破90%。
台中市交通局長葉昭甫說在公車方面,108年為公車基礎環境改善年,市府強化公車路網整合,行經主要幹線的公車路線,要求路線直截、班次密集,也規劃公車動態系統自動稽核功能,加強查核公車發車異常情形。
今年7月起補助計價方式恢復為以人次為主,鼓勵業者改善設備、服務,增加公車運量,近期與業者協調,9月起推動公車動態稽核,降低公車誤點、脫班的班次,提高民眾搭乘意願;市府也會編足預算,讓業者不會每到年底,里程補貼就得打折扣,並且更願意投入經營。
葉昭甫說,明年雙十公車上路後,將以人次為主,把黃金路線搭配虧損路線等配套經營,讓公車運量再成長,全市1500輛公車刷卡機更新軟硬體,就可推動上路。