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合擎攜手華創 成功開發福斯T1骨董電動車
![合擎使用華創三電系統,開發福斯T1骨董電動車。(圖/王永泰攝)](https://static.ctwant.com/images/cover/63/48563/md-67169700a26bffaad0ddb54ab6c668a6.jpg)
合擎使用華創三電系統,開發福斯T1骨董電動車。(圖/王永泰攝)
只要有心,骨董車也能變電動車!全球骨董車復刻龍頭合擎,日前與裕隆集團華創車電合技術中心合作,成功將福斯T1骨董車變電動車!合擎董事長羅修賢表示, 廠內生產的福斯T1骨董車車架,配上華創三電系統後,成功變身T1電動車,日前以時速60公里試跑山路的結果,十分成功,連國外車廠來看都覺得很驚奇,未來除了福斯T1,還將投入更多骨董電動車車型的開發。
![福斯T1電動車的儀表板。 (圖/王永泰攝)](https://static.ctwant.com/images/content/63/48563/28d196ccde5cd1e0241f16dde2cd0e0f.jpg)
![採用美規AC充電系統,充一次電可跑200公里。 (圖/王永泰攝)](https://static.ctwant.com/images/content/63/48563/c1db7dc75bbcd34fb6de73f5e9460a75.jpg)
華創車電技術中心饒憲秋表示,集團在電動車的量產上已有實蹟,像和上租賃的小轎車系列正是採用華創三電系統,配有150KW功率,續航里程可達200公里。這次由合擎提議,將納智捷的三電系統用來開發復骨董車,是全新的嘗試。
這輛福斯T1骨董車,採用美規AC充電系統,一次充電可跑超過200公里;雖然極速可到150公里,為符合國外玩家的需求,暫時以時速60公里試跑山路,跑起來十分流暢。
羅修賢表示,電動車是未來趨勢,未來會將廠內的各款骨董車開發成電動車,提供玩家更多老車的駕馭樂趣。