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【最大的MINI 3】升級全新變速箱 Turbo不延遲

Turbo 變速箱 雙渦輪增壓引擎 油耗表現 Cooper Turbo Lag 渦輪延遲 MINI 電子線傳式 排檔桿
Countryman Deluxe是目前最大的MINI,適逢MINI 60周年,還能選配限量的賽車綠。(圖/馬景平攝)

Countryman Deluxe是目前最大的MINI,適逢MINI 60周年,還能選配限量的賽車綠。(圖/馬景平攝)

在動力方面,MINI Cooper Countryman Deluxe搭載的是1.5升直列三缸雙渦輪增壓引擎,最大動力達到136匹馬力與22.4公斤米扭力,搭配七速自手排變速箱,零百加速成績為9.7秒,雖不及Cooper S的7.5秒,但每公升行駛15.6公里的油耗表現則更為優異。

由於採用新的七速自手排變速箱,本刊記者開上陽明山的小路,加速時並沒有明顯出現TurboLag(渦輪延遲)的問題,靜止起步時重拖的情況也甚少發生,動力可說隨傳隨到。

MINI系列的車款,歷年都是以卓越的操控性聞名,試駕這款新年式Countryman搭配的是十七吋寬胎,在山路以較高速過彎時,雖然有一點推頭(轉向不足),但仍維持一貫的穩定性,很快就跟上轉向。此外,優秀的車內隔音也將風切和胎噪聲降到最低,給本刊記者留下相當好的駕駛體驗。

更換為7速變速箱後,排檔桿也改為電子線傳式。(圖/馬景平攝)
更換為7速變速箱後,排檔桿也改為電子線傳式。(圖/馬景平攝)



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