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南韓空難179死!機場鐵絲網放滿鮮花、哀悼信:機長和機組人員都盡力了

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務安機場的跑道外,有民眾留下了鮮花和紙條,以此為罹難者哀悼。(圖/達志/美聯社)

務安機場的跑道外,有民眾留下了鮮花和紙條,以此為罹難者哀悼。(圖/達志/美聯社)

南韓濟州航空一架波音737客機在29日上午降落務安機場時,失控衝撞到跑道尾端的土牆後爆炸,造成機上181人僅2人獲救,其餘179人全數罹難。悲劇發生後,有許多民眾前往機場跑道周邊的鐵絲網放置手寫信、花束、食物來哀悼罹難者,更有一封信寫下了對機長的話「你已經盡力了,而且做得很好,我希望你在另一個溫暖的地方過得快樂」。

根據《韓聯社》、《東亞日報》等韓媒報導,這場空難發生後的第3天,全羅南道務安國際機場(Muan International Airport)跑道周圍的鐵絲網前,出現了許多信件、菊花花束,更有人留下麵包、年糕、巧克力派等食物,以此來紀念罹難者。

有民眾留下食物紀念罹難者。(圖/達志/美聯社)
有民眾留下食物紀念罹難者。(圖/達志/美聯社)

其中,有一封信疑似是機長的兄弟所寫下的,內容說到:「我們來了,一想到你必須獨自戰鬥,我就感到心碎。你已經盡力了,而且做得很好,我希望你在另一個溫暖的地方過得快樂……謝謝你,也很抱歉」。

還有一張寫給全體機組人員的紙條,內容指出:「機長、副機長和機組人員盡了最大努力來挽救大家的生命,非常感謝你們,希望你們都去個好地方」。而一位市民就感嘆,「為了保護大家的生命安全,機長和機組人員一定會竭盡全力阻止事故發生……天空卻如此冷漠」。

報導指出,此次失事飛機的機長是一位40多歲、擁有超過6800小時飛行經驗的「空軍老兵」,他在2014年加入濟州航空,並於2019年3月從副機長晉升為機長,總飛行時間為6820小時。據說,這位機長被同事評價為「擁有良好的飛行技術」、「一個在安全問題上從不妥協的同事」、「一個在緊急情況下會竭盡全力到底的人」。

目前,南韓警消仍在飛機周圍尋找罹難者的遺骸或遺物,同時進行身分識別工作,一名消防員就忍不住流下了淚水,「每次看到死者的物品,我的心都碎了,這是我第一次看到如此可怕的事故現場」。

航空鐵路事故調查委員會派遣了11名調查官,連同8名來自美國的調查小組成員加入,開始進行全面調查,希望釐清包含起落架為何沒放下、跑道末端混凝土牆設計是否加劇傷亡、定位儀安裝位置是否合理等問題。

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