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通勤1小時!他怨捷運座椅「又冰又硬」難睡 設計背後原因曝光

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不少人都會搭捷運通勤,並在車上補眠。(圖/翻攝自臉書/台北捷運 Metro Taipei)

不少人都會搭捷運通勤,並在車上補眠。(圖/翻攝自臉書/台北捷運 Metro Taipei)

不少人都會搭捷運通勤,並在車上補眠。一名網友抱怨,對捷運座椅感到很困惑,又硬又滑,非常難坐,導致自己想補眠都不行。貼文一出,引起討論。

原PO在Dcard以「捷運座椅是故意設計的很難坐嗎」為題表示,這幾年來很常在淡水跟中正紀念堂之間通勤,真的是對捷運座椅的設計感到理解不能,又硬又滑又毫無人體工學設計就算了,還完全沒有能靠頭或撐手的地方。

原PO嘆,「哪怕是窗戶下面那一塊凸出來的部份,也刻意做的又斜又滑沒辦法用,這一個小時多的通勤時間要補眠,看來還是太奢侈了。」

貼文一出引起討論,網友紛紛留言「捷運是拿來通勤的,不是讓你坐著舒服的,要舒服可以在家裡躺沙發」、「座椅是防火的」、「是真的不好坐,不過捷運本來就是短程交通工具,座椅的設計兼顧安全經濟跟方便維護,重要性遠大於乘坐舒適」、「有得坐就偷笑了」。

座椅為何要使用又硬又冰的材質?台北捷運日前就曾在影片中分享,這是因為座椅使用符合防火性能的FRP材質製作,雖然坐起來冰冰冷冷、不太舒適,但都是為了保護大家的乘車安全。

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