跳至主要內容區塊
生活
綜合

缺工衝擊!勞動部不開放服務業移工 但開放僑外生可從事倉儲、駕駛

勞工 缺工 僑外生
圖為中華民國全國商業總會29日舉行「113年服務業缺工座談會」,勞動部部長何佩珊(左)、中華民國全國商業總會理事長許舒博(右)出席,希望能夠盡快解決缺工問題。(圖/中國時報陳俊吉攝)

圖為中華民國全國商業總會29日舉行「113年服務業缺工座談會」,勞動部部長何佩珊(左)、中華民國全國商業總會理事長許舒博(右)出席,希望能夠盡快解決缺工問題。(圖/中國時報陳俊吉攝)

缺工衝擊百工百業,商總疾呼缺工問題不要拖到明年,並且呼籲勞動部應盡速開放移工,據悉,勞動部目前仍不打算開放服務業移工,但近日則陸續開放畢業僑外生擔任護佐、倉儲理貨、貨車駕駛、隨車助理、公路及市區客運駕駛及客運安全管理人員。

勞動部部長何佩珊表示,缺工成因複雜,很難單一歸因,包括少子化、服務業的產業結構及其勞動條件、薪資吸引力,乃至於疫情期間新型態彈性工作的興起,與疫後經濟復甦導致的全球搶工潮等,皆可能導致缺工現象,解決缺工並非只有開放移工,且缺工不能等於低薪,在維護、提升勞動權益的前提下,尋求跨部會合作解決缺工的結構性與各類型問題。

據統計,我國每年僑外生畢業人數約1.2萬餘人,至今每年約有8000人留台工作,因此除了透過缺工方案協助媒合國人外,勞動部近期也頻頻開放僑外生擔任中階技術人力因應缺工,如近期就刪除僑外生擔任白領專業技術人員的評點制上限員額,更要擴大開放中階技術人力。

勞動部於30日專案報告指出,國家發展委員會於9月30日跨部會評估研商決議,將擴大開放畢業僑外生從事醫院照護輔佐、倉儲理貨、貨車駕駛、隨車助理、公路及市區客運駕駛及客運安全管理人員等6類中階技術工作,預估將補充6700餘人。勞動部官員說,其中如客運司機要求應取得駕照、語言能力、業者提供薪資應高於5萬元,而倉儲理貨、隨車助理會要求取得起重機執照等。

勞工 缺工 僑外生