大韓航空機體增壓系統異常　13名乘客遭緊急送醫

韓國仁川機場一架原定於22日飛往台中的大韓航空「KE-189」班機，在當天下午3時30分起飛後，機組人員發現機體增壓系統異常，立即降低飛機高度，並在濟州島附近海域盤旋數圈後決定緊急返航。期間氧氣罩自動落下，機組人員迅速指導乘客佩戴氧氣罩。最終有15名乘客出現耳膜疼痛等症狀，其中13人被送醫，目前機組人員和乘客均無生命危險。

根據《韓聯社》的報導，這架波音737 MAX 8的KE-189班機載有125名乘客，於韓國時間22日下午3時30分，從仁川機場起飛，然而在起飛約50分鐘後，機組人員在濟州島上空發現飛機增壓系統異常，由於增壓系統負責調節飛機內部的壓力，飛機在濟州島附近海域盤旋數圈後，情況仍未改善，最終決定緊急返航。

報導中也指出，飛行過程中氧氣罩自動落下，機組人員也迅速指導乘客佩戴氧氣罩，並開始降低飛行高度，然而在下降過程中，仍有15名乘客出現耳膜疼痛和過度換氣的情況，最終13人被送往醫院治療，所幸目前情況穩定。

大韓航空表示，正在調查事故原因，並為受延誤影響的旅客提供一晚住宿。由於台中機場有宵禁限制，班機無法在當晚起飛，因而重新安排於23日早上10時30分的班機前往台中。

事實上，搭飛機時由於氣壓變化，會引起耳朵疼痛，特別是在飛機起飛和降落的過程中，而飛機增壓系統的主要作用是調節和維持機艙內的壓力，使其保持在一個舒適且安全的水平，當飛機在高空飛行時，外部氣壓和氧氣濃度都會顯著降低，增壓系統的存在是為了模擬地面或較低高度的環境條件，從而保護乘客和機組人員的健康和舒適。