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達人小七看URX：實力堅強的國產車
7人座的第三排乘坐空間雖無法和正規MPV相比，但比起多數5+2休旅車舒適得多。（圖／王若攝）
理性來說，百萬元左右的七座SUV選擇很少，URX適時彌補了市場空缺，而且產品各方面的競爭力也都不錯。感性來說，年銷僅40多萬輛的內需市場很難出現自主汽車品牌，誕生逾10年的納智捷很不容易，我在URX上看得到這10年的進步與努力。選擇它，不再需要特殊的情感支持，因為它本身就具備相當的實力。
7人座的第三排乘坐空間雖無法和正規MPV相比，但比起多數5+2休旅車舒適得多。（圖／王若攝）
理性來說，百萬元左右的七座SUV選擇很少，URX適時彌補了市場空缺，而且產品各方面的競爭力也都不錯。感性來說，年銷僅40多萬輛的內需市場很難出現自主汽車品牌，誕生逾10年的納智捷很不容易，我在URX上看得到這10年的進步與努力。選擇它，不再需要特殊的情感支持，因為它本身就具備相當的實力。