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長榮航空爆全武行!空姐「三角隊型」平息糾紛 前空服員曝光標準程序

長榮航空 BR08 肢體衝突 空服員 瑞秋空姐教室 標準程序
5月7日,長榮航空從台北飛往舊金山的BR08航班上爆發肢體衝體,勸阻的空服員無辜遭受波及。(圖/翻攝Threads/imkiraaaaa)

5月7日,長榮航空從台北飛往舊金山的BR08航班上爆發肢體衝體,勸阻的空服員無辜遭受波及。(圖/翻攝Threads/imkiraaaaa)

長榮航空班機7日爆發肢體衝突,在台北飛往舊金山的航班上,2名旅客因為換座位發生爭執,3名空服員為維護飛航安全,勇敢上前制止,但空服員也因此慘遭壯漢「肘擊」;空服資歷12年的「瑞秋空姐教室」負責人陳瑞秋表示,遇到乘客滋事,空服員流程上會先安撫、再來告知違反飛安,最後採「三角隊形」制服滋事乘客,不過陳瑞秋坦言,空服員能用來自保的工具有限,大多時候只能以肉身維護乘客安全。

據《三立新聞》報導,陳瑞秋表示當飛機上發生乘客滋事、暴力行為時,依照程序,空服員首先會去安撫乘客情緒,如果安撫後情況依然不佳,滋事情形繼續發生,空服員會宣告警告書內容,告知乘客違反飛安,再採取積極方式制止。

陳瑞秋說明,當進入制止階段,三名空服員會採「三角隊形」制服滋事乘客,其中2名空服員必須占住乘客左、右兩側,第三位則拿機上常備的塑膠繩制止乘客張牙舞爪的行為,盡量將兩位起衝突的乘客分開、冷靜下來,才不會影響飛安。

不過陳瑞秋也坦言,空服員能夠保護自己的工具其實非常有限,除了塑膠繩,空姐大部分時候只能用自己的身體去保護其他乘客的安全,所以建議乘客遇到衝突事件盡量讓自己冷靜下來,以免影響到其他乘客的安全。

另外,陳瑞秋提到近年因為飛安事件,各家航空公司招募男性空服員的名額已經有所提高,不過相較比起女性空服員,人數還是偏少,因此不是每個航班都能分配到男性空服員,衝突事件發生處理原則也不是武力壓制,而是安撫情緒、讓客人冷靜下來為主。

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