花蓮7.2強震新北環狀線「鋼箱梁錯位」　專家研判結構無損：一個月可修復

受0403花蓮大地震影響，雙北有不少災情，其中新北環狀線板新站至橋和站下行軌7處位移，市府將採3階段通車。外界關切全線通車時間？交通大學運輸研究所退休副教授黃台生說，目前看來結構體應無損害，損壞的是鋼箱梁承墊，其效用就是減震，這次地震可能超過其能承受數值；台灣結構技師公會理事長王炤烈預估，以現今的設備與技術，1個月內應可修復。

民進黨新北市議員張維倩質疑環狀線通車才4年，6級耐震係數應足以應付雙北的5級震度，卻發生軌道錯位，要求檢討及未來公共工程須做嚴格耐震審查。國民黨議員陳偉杰盼市府對外說清楚位移原因，以釐清責任。

新北市捷運局回應，鋼箱梁結構耐震係數6級，這次地震未受破壞，但這次地震較大，盆地效應上下、左右晃動，造成軌道位移，待軌道搶修完成移回原位，環狀線就能全線通車，強調結構耐震係並非問題所在，本體結構安全無虞，後續會與北捷檢討精進。

除環狀線受災嚴重，新北市也有多處民宅牆壁龜裂、磁磚剝落，新北市長侯友宜昨視察受損較嚴重的中和連城路、土城延吉街和員林街等3處社區，其中連城路受災戶陳情結構補強需一段時間，臨時租房不易，盼市府協助中長期安置，也有住戶希望能重建都更。侯表示，新北市災害統計共458件、安置295人，在災後復原，一定會全力、快速讓民眾回到穩定、安全、安心的生活。

此外，北市南機場整建住宅災情，北市建管處昨凌晨調來多根H型鋼，補強加固1樓受損嚴重結構柱，結構技師公會昨早重返現場勘驗，在暫時安全無虞情況下，開放住戶登記返家收拾物品。

北市建築師公會副理事長林志崧說，南機場整宅本身是單跨結構，結構較為薄弱，目前大多數都是獨立柱的問題，若要進一步檢查建物鋼筋是否因地震遭破壞，需屋主同意拆除建物內部裝潢，會再與屋主商討。