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北京地鐵追尾事故損失4千萬!共釀73輕重傷 18人遭問責

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北京地鐵昌平線去年12月14日列車斷裂脫節,導致30多名乘客受傷送醫。(合併圖/翻攝微博)

北京地鐵昌平線去年12月14日列車斷裂脫節,導致30多名乘客受傷送醫。(合併圖/翻攝微博)

大陸北京2023年12月14日晚間驚傳列車脫節意外,導致至少30人受傷。2024年2月5日「地鐵追尾事故」調查報告公布,事故共造成3人重傷、70人輕傷,直接經濟損失約950.8萬元人民幣(約新台幣4063萬元)。另外,北京市紀委市監委經過問責調查後,對18人追責問責。

綜合陸媒報導,該起事故發生於去年12月14日晚間近7點,北京一班從西二旗站開往生命科學園站的列車,遭到後方列車追撞,造成最後兩節車廂脫軌,當時正值下班時段,車上人潮眾多擁擠,大批乘客因此跌倒受傷,列車也隨即緊急煞停。

2023年12月北京地鐵昌平線發生追撞,工作人員正式圖將脫軌的列車吊離。(圖/達志/美聯社)
2023年12月北京地鐵昌平線發生追撞,工作人員正式圖將脫軌的列車吊離。(圖/達志/美聯社)

經過近1個半月後,5日經北京市公安司法鑒定中心鑒定,該事故一共造成3人重傷、70人輕傷,並造成經濟損失約950.8萬元人民幣;北京市政府日前批准地鐵昌平線列車追尾事故調查結案。

據悉,該事故原因是北京當天處於暴雪橙色預警期,事發地區正在降雪,而市地鐵公司應對準備工作不夠充分,雪天限速、降速等安全措施不夠具體;當值行車調度員在線路堵塞未完全排除的情況下,就解除032列車扣車,且未告知032列車司機前方024列車正在區間臨時停車;而032列車司機採取人工駕駛,在系統提示應減速後,並沒有及時動作,造成032列車從後追撞到024列車。

2023年12月北京地鐵昌平線,因前方列車暫停,控制中心沒有告知後方列車,造成追撞。(圖/達志/美聯社)
2023年12月北京地鐵昌平線,因前方列車暫停,控制中心沒有告知後方列車,造成追撞。(圖/達志/美聯社)

北京市紀委市監委經過問責調查,對地鐵昌平線運營單位北京市地鐵運營有限公司,以及行業監管部門北京市交通委員會共計18人追責問責。此外,公安機關已對該起事故相關責任人員立案調查,北京市地鐵運營有限公司按規定對相關人員進行處理。

針對事故中的問題,事故調查組總結了4個方面的主要教訓,包括「安全發展理念樹得不夠牢」、「運營單位主體責任落實不到位」、「行業監管質效不夠高」以及「應急處置準備不足。」同時,提出5項整改與防範措施建議,包括「強化底線思維,樹牢安全發展理念」、「完善技防手段,提升本質安全水準」、「規範營運管理,提升風險防範能力」、「深化協同配合,做好緊急處置準備」以及「嚴格安全監管,督促主體責任落實」。

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