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國道客運漲幅曝光 四排椅最高漲11%三排2成3 公會曝差別運費內容

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國道客運確定將漲價。(示意圖/報系資料照)

國道客運確定將漲價。(示意圖/報系資料照)

凍漲近18年的國道客運漲幅出爐!中長程、短程三排椅國道客運調漲23%;短程四排椅7到11%。客運業者將爭取政府補貼票價,若無補貼票差將反應在票價,不過短程區間受惠TPASS補助,影響較小。

據《ETtoday新聞雲》報導,公路局退回客運工會提出中長程三排椅漲3成、中長程四排椅漲18到19%後,已於25日完成新案審查,並請公會在修正說帖後重新提報。對此,中華民國公共汽車客運公會全聯會秘書長謝界田表示,收到公路局公文後將盡速重提,預估最慢2月初可重新提報。

謝界田指出,中長程、短程三排椅漲幅為23%,四排椅客運短程較多,包含台北-基隆、台北-桃園在內均有TPASS通勤月票補助1200元,短程四排漲幅約7到11%。他強調,國道客運在疫情後流失很多旅客,加上運價早已不符成本,故希望政府補助中長程運票,並已向要求「先養量」的交通部長王國材,提出包含替補助訂定KPI,當運量調升多久多少,就可申請補助的相對應提案。

對於公會研擬短程客運虧損路線差別運費,謝界田表示因上午通勤時段旅客較多,但回程沒人,因此提出差別費率加成,又每條路線虧損程度不同,虧損較不嚴重回程加成便會少一些,沒影響的則不會加成。不過這部分如何認定,將委由第三方公正單位試算,預計5月完成。

謝界田表示,業者希望三排椅漲23%、四排漲7到23%部分先實施,希望公路局盡快提報交通部核定。另公路局表示,國道客運運價審議才剛開完會,將依委員意見跟公會再研討,修正後再提報交通部審查。

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