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VW T-Cross 都會小車橫著走

VW T-Cross 福斯 日內瓦車展 小型休旅車 T-Cross Breeze Life版
T-Cross車長、車寬、軸距與Polo相近,底盤、動力也互通,可說是Polo的休旅車版。(圖/張文玠攝)

T-Cross車長、車寬、軸距與Polo相近,底盤、動力也互通,可說是Polo的休旅車版。(圖/張文玠攝)

回顧這一兩年的台灣車市,小型休旅車可說是最搶眼的主角,國產、進口品牌百花齊放,每個幾個月便有新車發表。正當眾人納悶著,過去以Tiguan在休旅車市場創下佳績的福斯汽車,怎沒有乘勢推出往「下」紮根的車款?便聽到以Polo為基礎發展的小型休旅車T-Cross上市,聲勢浩大地在這個本就競爭激烈CUV市場掀起一波漣漪。

其實福斯汽車早在2016年的日內瓦車展,就展出T-Cross Breeze敞篷休旅概念車,宣示打造全新都會休旅車的意圖,而T-Cross也在2019年第二季正式量產。同樣架構於MQB平台上,T-Cross不只車長、車寬、軸距與Polo相近,底盤、動力互通,客層也都鎖定在年輕、都會族群,可說是Polo的休旅車版。

T-Cross帶來最大的震撼,是82.9萬元的入門價,以這個價格能擁有一輛中階進口休旅車,的確很誘人。不過以國人的購車習慣,入門版通常不是首選,也不會是這回試駕最頂規的Style R-Line車型,真正的銷售主力應該會是售價90.8萬元的Life版。

Style R-Line版本具備專屬前後保桿、同色側裙、徽飾以及18吋Nevada鋁合金輪圈,展現更具跑格觀感。(圖/張文玠攝)
Style R-Line版本具備專屬前後保桿、同色側裙、徽飾以及18吋Nevada鋁合金輪圈,展現更具跑格觀感。(圖/張文玠攝)


VW T-Cross 福斯 日內瓦車展 小型休旅車 T-Cross Breeze Life版