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海保廳飛機「2部黑盒子」尋獲!機長搶救一夜脫險 空巴派專家團隊協助調查

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日本羽田機場昨(2日)發生飛機擦撞事件。(圖/達志/美聯社)

日本羽田機場昨(2日)發生飛機擦撞事件。(圖/達志/美聯社)

日本航空JAL516班機昨(2日)傍晚5時40分降落羽田機場跑道時,與1架運送救災物資的海上保安廳MA722定翼機相撞,客機瞬間起火燃燒,造成5死1命危悲劇。據悉,海保廳飛機上的2部黑盒子已尋獲,將進一步分析內容釐清肇因;另一方面,飛機製造商空中巴士也宣布,將盡速派遣專家小組協助調查。

日本國土交通省表示,事故發生前,航管人員已允許日航飛機進入跑道,並下令MA722定翼機在跑道旁待命準備起飛,然而海上保安廳的機長卻聽成了完全相反的「允許飛離跑道」指令,因此滑進跑道釀禍。雖然日航機上379名乘客與機組員成功逃生,但定翼機上6人僅機長僥倖生還,另5名機組員則當場死亡。

日航客機的黑盒子尚未尋獲,正持續進行搜索。(圖/達志/美聯社)
日航客機的黑盒子尚未尋獲,正持續進行搜索。(圖/達志/美聯社)

據了解,5名死者皆隸屬第3地方海岸警衛隊本部羽田空軍基地,分別是副機長田原信之(41歲)、無線電操作員石田剛典(27歲)、搜索雷達操作員立戶渡(39歲)、機械師宇野誠(47歲)、維修工加藤重介(56歲);機長則是宮本元氣(39歲),受有大面積燒傷,經搶救後已脫險,目前在加護病房觀察。日本警方表示,待宮本傷勢好轉後,將盡快進行詢問。

《朝日新聞》報導,日本國家運輸安全委員會航空事故調查官藤原琢今(3日)受訪時透露,海保廳飛機上的2部黑盒子目前已成功回收,包括記錄機艙內對話語音的錄音器及飛行紀錄器,將進一步分析並確認內容,以釐清事故原因。至於日航客機的黑盒子,目前尚未尋獲,將持續進行搜索。

日本國家運輸安全委員會航空事故調查官藤原琢證實,海保廳飛機上的2部黑盒子目前已成功回收。(圖/達志/美聯社)
日本國家運輸安全委員會航空事故調查官藤原琢證實,海保廳飛機上的2部黑盒子目前已成功回收。(圖/達志/美聯社)

針對這起事故,空中巴士表示,該A350-900客機於2021年11月交付給日航,公司將派遣由5名專家組成的團隊,為日本國家運輸安全委員會和法國航空事故調查局(BEA)提供技術支援,協助事故調查。另一方面,法國航空事故調查局也宣布將派出4名調查員。

報導指出,根據航空工業目前的趨勢,是透過用碳纖維材料取代金屬以減輕飛機重量,藉此提高燃油效率。空中巴士提到,A350使用了很大比例的碳纖維,目前還沒有發生類似飛機起火的事件。

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