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快訊/塔台命令海保機在旁待命! 機長「卻聽錯」滑進跑道釀禍

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日航JAL516班機冒出沖天烈焰。(圖/達志/美聯社)

日航JAL516班機冒出沖天烈焰。(圖/達志/美聯社)

日本航空JAL516班機於昨(2日)傍晚17點40分,疑似在降落日本羽田機場跑道時,與1架運送救災物資的海上保安廳MA722定翼機相撞,導致客機立刻冒出沖天烈焰,最終造成5死1命危的悲劇。事後調查發現,日航客機確實有收到塔台指令允許降落,但日本海上保安廳機長卻聽錯指令,以為可以飛離跑道,才因此釀禍。

綜合《日本電視放送網株式會社》《日本放送協會》的報導,羽田機場昨日驚傳2機相撞意外,所幸日航機上379名乘客與機組員成功逃生,但定翼機上6人,目前只有機長自行脫困且傷勢嚴重,另5名機組員則當場死亡。

日本國土交通省還原了事故當下的狀況,指出日航班機與海上保安廳飛機相撞後,在約1000公尺的地方停下。且事故發生時,C跑道由2名管制員負責,分別是1名32歲的退伍軍人及1名17歲人員,而整個塔台則有14或15名航管人員。

國土交通省表示,事故發生前,航管人員已允許日航飛機進入跑道,並下令MA722定翼機在跑道旁待命準備起飛,然而海上保安廳的機長卻聽成了完全相反的「允許飛離跑道」指令,因此滑進跑道釀禍。日航也透露,516航班的機師早在3日凌晨便接收到航管人員的降落許可,因此才進入跑道。  

報導補充,正在調查事故原因的日本運輸安全委員會,接下來將查驗海上保安廳飛機上的對話紀錄,並徹查機組人員和航空管制員之間的對話內容,以確實釐清責任歸屬。  

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