違停記點暫緩達共識　全國汽車駕駛人權益聯盟要交通部：1週後給明確公告

交通部今年6月底實施的違規記點新制，在計程車、貨運公會等職業駕駛反對下，宣布暫緩違停記點措施，引發民眾憂心「大臨停時代」再現，開放路口、公車站10公尺內及併排停車，會造成車流交織、駕駛人視線不良，可能引發更多車禍。全國汽車駕駛人權益聯盟則繼續向交通部喊話，呼籲1週後要有明確回應，不應受任何團體反對而中止先前共識。

交通部原針對路口、公車站10公尺內或併排違停者，處罰款並新增記點1點處分與開放民眾檢舉，駕駛人1年內若記12點將吊照2個月，2年內扣照2次再違規記點吊銷駕照。但此措施引發職業駕駛不滿，認為衝擊生計，並於日前包圍交通部抗議。

交通部日前與多個駕駛工會達成初步共識後，宣布協調地方政府在紅線路段劃設10％黃線臨停區。部長王國材今（8日）指出，目前除希望年底前完成每100到150公尺紅線劃設10％黃線臨停區域，也將討論臨停區等配套還未劃設完成前規劃暫停記點，本週就會跟警政署討論，希望配套做好再恢復記點，且違規罰款還是要繳。

全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟則表示，工會支持交通安全改革，但事實是道路規劃沒做好，不是司機喜歡違規，如果道路規劃有做好駕駛仍違規，雙手贊成繼續嚴格執行記點。且駕駛只有反對路口、公車站10公尺內或併排違停，深怕被檢舉蟑螂拍照。

劉鴻樟也對檢舉違停需3分鐘影片佐證說法，指出要真正認定違停事實，需從進入臨停區到離開時的整段影片，都必須能舉證有無影響道路交通安全，人車是否影響交通秩序。不過，王國材已表示，「沒有3分鐘影片這回事」，影片長短或其他條件仍需與警政署討論。