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桃竹竹苗TPASS上路首周破8萬人次 台鐵佔近6成

桃竹竹苗 TPASS 通勤定期票 大眾運輸 雙十連假 台鐵
桃竹竹苗通勤定期票TPASS已於10月2日上路,據電子票證公司統計,上路首周民眾利用TPASS搭乘大眾運輸累計突破8萬人次。圖為台鐵新竹車站搭乘者經過出站閘門的情形。(圖/陳育賢攝)

桃竹竹苗通勤定期票TPASS已於10月2日上路,據電子票證公司統計,上路首周民眾利用TPASS搭乘大眾運輸累計突破8萬人次。圖為台鐵新竹車站搭乘者經過出站閘門的情形。(圖/陳育賢攝)

桃竹竹苗通勤定期票TPASS已於10月2日上路,據電子票證公司統計顯示,上路首周已超過萬人設定,首周又正逢雙十連假,許多民眾也利用TPASS搭乘大眾運輸到各處遊玩,使用桃竹竹苗定期票的民眾累計突破8萬人次。

新竹市府交通處長倪茂榮指出,桃竹竹苗通勤定期票設定及使用人數持續增加,經電子票證公司統計,4種定期票方案以竹竹288元最多人設定且最划算,每天往返竹竹搭乘火車、公車的上班族或學生非常踴躍使用,占40%。第2名為桃竹竹799元方案,占30%。另統計TPASS上路首周使用已突破8萬人次,台鐵最多人使用,占59%,第2名為公車、客運,占28%。設定定期票的民眾,除通勤、通學之外,假日觀光旅遊也可使用TPASS搭乘市區公車、公路客運、YouBike等大眾運輸交通工具。

新竹市府歡迎桃園、苗栗鄰近縣市的民眾多多使用TPASS,搭乘火車到新竹火車站,再轉乘公車至新竹漁港,造訪竹市波光市集、魚麟天梯及17公里海岸線等知名景點。

倪茂榮表示,TPASS上路首周,經向客運業者及服務據點了解,整體運作良好,且因提早開放設定定期票,約5成民眾在上路前即完成設定,有效分散人潮,上路首日亦無排隊設定人潮。

台鐵新竹站也因應定期票使用人潮,進站閘門增加專屬通道,若無法疏解人潮也會緊急調度一般閘門供旅客使用,在出站閘門全數都設置TPASS刷卡機,加速旅客出站,台鐵新竹站同時也加派人員協助引導民眾進出站,確保車站順利運作。

交通處提醒,首次使用TPASS務必至桃竹竹苗區域內火車、公車、客運、桃捷等交通工具完成1次「進出站或上下車刷卡」,才能啟用定期票,公共自行車則不提供啟用服務。

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