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特斯拉超級充電站收入2030年上看200億美元 華爾街投行:目標價350美元

特斯拉 超級充電站 華爾街 收入 Wedbush
華爾街投行日前重申對特斯拉跑贏大盤評級。(圖/unsplash)

華爾街投行日前重申對特斯拉跑贏大盤評級。(圖/unsplash)

華爾街投資銀行Wedbush上周五(25日)重申對特斯拉(Tesla)的跑贏大盤評級,目標價為350美元。該投行分析師艾夫斯(Dan Ives)表示,特斯拉專注於將充電網路擴展到特斯拉以外的車型。該公司超級充電站網路是電動汽車股價整體狀況的關鍵。

艾夫斯指出,雖然目前電網中只有約5000個超級充電站,但今年稍早,根據美國總統拜登提出的75億美元充電計劃,特斯拉同意將其充電站網路擴大一倍,在美國建立50萬個電動汽車充電站。

未來十年,隨著福特汽車(Ford)、通用汽車(GM)、 Rivian、梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)、日產汽車、本田汽車(HONDA)和中國極星汽車(Polestar)等主要汽車廠商,採用特斯拉的北美充電標準(NACS),超級充電站網路將從不斷增長的充電需求中受益。

艾夫斯稱,隨著特斯拉Magic Dock的推出,這款適配器將允許非特斯拉電動汽車按照NACS標準充電,這位該公司進一步擴大其充電足跡到整個電動汽車車隊提供了一個漸進的機會。

Wedbush估計,特斯拉商業模式的超級充電站網路部分將佔其總收入的3%至6%,隨著特斯拉繼續發展,到2030年,將為該公司帶來100至200億美元的額外收入。

艾夫斯認為,這是特斯拉的另一個長期戰略舉措,因爲超級充電站網路是一個巨大的貨幣化機會,該公司現在在美國國內充電網路生態系統中佔據了更多的市場份額,同時替未來十年成功的電動汽車轉型奠定了基礎。

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