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EV市場熄火? 福特示警:年產60萬輛產延至2024年達標

EV 福特 電動汽車 2024
福特汽車宣佈,將推遲電動汽車的生產目標。(圖/報系資料照)

福特汽車宣佈,將推遲電動汽車的生產目標。(圖/報系資料照)

電動汽車(EV)市場出現熄火跡象!由於接受速度慢於預期,福特汽車(Ford)宣佈,將推遲EV的生產目標。福特日前表示,預計到2024年EV年產達到60萬輛,較先前預計2023年底達標的計畫有所延遲。另外,原先福特的目標是到2024年EV年產超過200萬輛,但現在不確定何時能實現這個目標。

據CNBC報導,福特於週四(27日)美股盤後,公佈第二季財報,儘管第二季整體盈利穩健,但EV部門的表現卻不盡人意。財報顯示,福特Model e部門運營虧損高達10.8億美元,而運營利潤率為負58.9%。福特目前預計2023年Model e部門將虧損約45億美元,理由是不斷變化的定價環境、新投資和其他成本。

值得注意的是,福特EV部門表現不佳,可能是整個EV行業困境的縮影。財報前,前執行長菲爾德斯(Mark Fields)便對該行業發出振聾發聵的警告,他表示,「電動汽車的庫存開始超過油車的庫存。但前者的需求跟不上生產。」

儘管如此,福特對EV的發展仍然充滿信心。財務長勞勒(John Lawler)在第二季盈利結果公佈後表示,目前正處於向電動汽車過渡階段中,只是可能需要更長的時間,並補充道「這將比業界預期的要慢一些」。

勞勒強調,福特的EV支出計劃及其部門的盈利目標並未改變。福特仍舊致力於在EV業務中實現8%的運營利潤率,並且不打算削減汽車資本支出。

執行長法利(Jim Farley)在一份聲明中表示,EV產量的逐步增加可能對福特來說是個好消息。他認為儘管EV的接受速度可能比預期略慢,但這對福特來說也是一個福音。他指出,福特第一代F-150 Lightning和Mustang Mach-E電動汽車獲得了成功,目前正在開發全新下一代電動產品。

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