隔熱紙透光度只9萬輛計程車　邱顯智：王國材再擺爛就下台

交通部遲遲未提出汽車車窗隔熱紙規範，時代力量立委邱顯智今（11）日在立院召開記者會表示，交通部僅交了一份報告，表示只打算管理9萬輛計程車，完全不顧其他車輛和行人的安全，若在9月立院開議前仍未提出規範，將要求交通部長王國材和公路總局局長陳文瑞下台。

邱顯智指出，今年3月，交通部長王國材曾承諾在3個月內提出汽車車窗黏貼隔熱紙後透光率的規範，但時至今日交通部並未提出具體標準或相關修法草案，僅交出一份800字報告，內容直指，全台800多萬輛車，只針對9萬輛計程車管理。隔熱紙納管處理的是交通安全的問題，而安全是不分車種的，台灣交通部如此獨步全球的作法，完全是荒謬至極。

「全世界沒有任何一個國家的隔熱紙法規只管計程車，而不管其他所有的車輛。」邱顯智直言，交通部車安中心整理的資料指出，世界各國一致的共識就是前擋風玻璃黏貼隔熱紙後的透光率不得低於70%，而前排側窗的透光率也以不低於70%為主。另外全球早在20年前開始管理隔熱紙的透光度，相關的儀器和檢測方法已非常成熟，日本甚至有相應的檢測員國家考試，但台灣交通部至今仍未提出具體檢驗方法。

邱顯智表示，交通部藉口說要考量台灣的地理環境為高溫、陽光強烈、濕度又高的海島型氣候，但事實就是新加坡、香港、馬來西亞都已有規範，難道這些地方比台灣的高溫、陽光和濕度還要低嗎？

邱顯智強調，隔熱紙的納管當然需要一段緩衝期，讓民眾有足夠的時間適應，但最重要的是交通部要明確地告知民眾相關標準和實施時間，讓民眾清楚認知並有足夠的時間調整。然而交通部目前只說要管計程車，連全面納管的期程都沒說明，讓許多民眾無所適從。邱顯智要求在9月立院開議前提出具體的隔熱紙透光率全面納管標準和期程，以及道路交通安全規則的修法草案。如果交通部繼續拖延，他也將要求交通部長王國材和公路總局局長陳文瑞下台。