因疫情松機昇恆昌可望延約　徐巧芯提出疑慮

松山機場昇恆昌日前完成管制區內免稅店延約討論，並獲得交通部同意，可望獲得延長9年營運期。對此，國民黨台北市議員徐巧芯昨（10日）在臉書上發文提出詭異之處，指出公部門開後門，不符合平時的運作邏輯，讓人很難不作聯想。

徐巧芯在臉書寫到關於交通部同意讓松山機場管制區內免稅店昇恆昌延約一事，感到詭異，提程序需要公開招標，讓廠商各憑本事、公平競爭，憑什麼讓廠商只因為施作休息區、免治馬桶，就延長9年營運期，跳開招標流程，甚至還減收權利金，天底下怎麼突然出現這麼好的事？

徐巧芯接著提到，九年前的物價與現在應該完全不同，一旦說延就延，開了這扇大門以後，其他廠商當然也可以爭相效仿，目前正值選舉期間，這種突然對廠商開後門的行為並不符合公部門平時的運作邏輯，很難讓人不作聯想。

最後徐巧芯強調，一屆總統才當四年，交通部一個點頭就可以延約9年，怎麼想都不合理，行政部門還是應該要公開透明的走招標程序，否則無法取信社會大眾。

對於徐巧芯提出的質疑，國際機場產業發展協會發表三點聲明，全文如下：

一、有關國際機場業者延長合約協商方案均在公開透明的公文往返以及協商會議中以雙方共識定案，並未有任何報導誤解之私相授受或詭異情形，雙方依據促參法，政府財務出租辦法，民法及合約，並在法律人員及會計師簽證之資料佐證下計算延長合約之年期，以維公開透明及公平合理性。

二、此延長合約方案係針對國際機場為防疫管制國境之特殊情形而擬定，因國際機場非但受新冠肺炎影響且因為政府防疫實施國境封閉管制這些配合政策維持國門營運服務造成嚴重虧損之業者，在此前提下始有延長合約之相對補償，係疫情之不可抗力影響以及政府政策造成業者雙重嚴重損失之彌補方案。

三、政府與民間業者在公開透明的機制下依法進行延長合約彌補政策造成的虧損，杜絕合約糾紛的法律問題，避免機場營運服務中斷，如果沒有政府的協助業者倒閉造成大量勞工失業，重新招標乏人問津也會減少政府招標的權利金收入，因此此次國際機場業者延長合約方案，政府，業者及旅遊民眾都獲得了實質的價值貢獻，實為三贏的局面。特此說明。