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桃機一航新增行李自動分揀系統 斥資9億升級服務

桃機 一航廈 自動分揀系統 無線射頻 RFID 監控中心
機場公司克服第一航廈行李處理場內部高度空間限制,成功建置行李自動分揀系統。(圖/桃機公司提供)

機場公司克服第一航廈行李處理場內部高度空間限制,成功建置行李自動分揀系統。(圖/桃機公司提供)

繼「機場好睡評比」、「Skytrax百大機場服務評比」獲得國際肯定後,桃園機場再添新設備提升服務品質,連同軟體共耗資近9億元,全新建置了行李自動分揀系統(BHS),不但分揀準確率可達99.5%,處理效率也倍增,有效因應尖峰時間大量託運行李處理需求。

桃園機場第一航廈啟用至今已40年,先前的擴建改善了航廈外觀及入、出境大廳的空間與景觀,但管制區地下行李處理場的空間無法擴增,且受限於40多年前的設計與空間、高度,一直無法建置行李自動分揀系統,致過去在報到尖峰時刻,地勤人員須在數量有限且堆滿不同航班行李的轉盤旁,以人工掃條碼方式,一件件的慢慢分揀行李,不但耗時費力且容易出錯,造成旅客的抱怨。

新增的早到行李暫存區預留了484件行李存放空間,方便旅客市區預辦登機。(圖/桃機公司提供)
新增的早到行李暫存區預留了484件行李存放空間,方便旅客市區預辦登機。(圖/桃機公司提供)

為打造智慧機場並改善作業環境,機場公司與協力廠商團隊積極克服困難,花兩年時間遷移處理場內百餘條電力、用水設施管線,排除空間高度限制,終於在今年10月底成功建置行李自動分揀系統,並從11月起成功試營運至今,最多每小時可處理達5,200件行李,是目前尖峰行李量的2倍運能,場內轉盤數也由6座倍增至12座,擴大容納空間,旅客託運後行李在輸送帶上透過無線射頻(RFID)辨識,系統即依其航班自動分送至指定轉盤,再由地勤人員有效率的將行李裝櫃,運往機坪班機。

體恤地勤人員,處理場特別增設空調系統,搭配作業拖車電動化,有效改善空氣品質及作業條件。(圖/桃機公司提供)
體恤地勤人員,處理場特別增設空調系統,搭配作業拖車電動化,有效改善空氣品質及作業條件。(圖/桃機公司提供)

另外,處理場內設置監控中心,24小時由專人掌握系統運作情形,遇有任何障礙或異常時可立即排除,以提供旅客更好、更穩定的服務;而值得一提的是,為體恤地勤人員的辛勞,處理場也特別增設空調系統,搭配地勤作業拖車電動化,有效改善地下室空氣品質及工作人員作業條件,以打造一個更環保、更人性化的友善、智慧綠機場,持續追求進步,並帶給旅客更好的服務品質。

處理場內設置監控中心,24小時由專人掌握系統運作情形,遇有任何障礙或異常時可立即排除。(圖/桃機公司提供)
處理場內設置監控中心,24小時由專人掌握系統運作情形,遇有任何障礙或異常時可立即排除。(圖/桃機公司提供)
桃機 一航廈 自動分揀系統 無線射頻 RFID 監控中心