法國禁止短程國內航班以減少碳排 坐火車2.5小時可抵達就不能飛！
法國交通部長伯恩（Clément Beaune）表示，他們不能再容忍富人為了舒適而搭乘私人飛機進行短程旅行。（圖／達志／美聯社）
根據經濟部國際貿易局的資料顯示，法國政府23日發布禁止短程（坐火車不到2.5小時即可抵達的距離）國內航班之法令，以減少該國的碳排放，此乃《2021年氣候法》（loi climat 2021）的措施之一，現已正式生效，不過轉機航班不受此限。
據BBC的報導，法國交通部長伯恩（ClémentBeaune）表示，他們不能再容忍富人為了舒適而搭乘私人飛機進行短程旅行，因為與此同時，一般大眾正在削減短途航班以應對能源危機和氣候變化。伯恩指出此措施旨在鼓勵使用更環保的交通方式，並認為此乃全球創舉，強調其在因應氣候變遷與減少溫室氣體排放等問題上至關重要。
然而，批評者將這個最新措施描述為「象徵性禁令」。歐盟最大的航空公司協會歐洲航空公司（Airlinesfor Europe，A4E）總經理唐塞爾（LaurentDonceel）便告訴《法新社》，「禁止短程航班對溫室氣體排放量的影響根本微乎其微。」
報導補充，法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）在2019年創立了「公民氣候大會」（Convention citoyenne pourle climat，CCC），該大會曾提議將短程航班訂為坐火車不到4小時就可抵達的距離，但在法荷航集團（Air France-KLM）等航空公司的反對之後，短程航班的定義被縮短成2.5小時。
基本上這個針對短途航班的禁令將持續3年後再重新評估。而受禁令影響的主要航線則包括巴黎-奧利機場（Paris Orly Airport）與南特（Nantes）、里昂（Lyon）和波爾多（Bordeaux）之間的航線，目前這些路線皆有可替代的鐵路方案。
除此之外，瑞典也宣佈了類似的措施，比如更改起飛時間以及對老舊和燃油效率較低的飛機收取起飛費用。而德國，以及瑞典以外的斯堪地那維亞半島諸國也預計將成為下一個採取相關行動的國家。另一方面，奧地利則是已經取消了從首都維也納（Wien）到薩爾茨堡（Salzburg）的熱門航線。