北捷沿線有197建案進行中　市議員呼籲蔣萬安把關

針對台中捷運10日重大交通事故舉行記者會，立委莊競程和台北市議員洪婉臻等人今（12）日舉辦記者會，並指出台北捷運文湖線所使用的中量型自動駕駛列車系統，就跟中捷是同一套系統，目前台北捷運沿線周遭有197案的建案正在進行中，數量相當龐大，事前有沒有把關公安，呼籲台北市長蔣萬安應該要說清楚。

台中捷運公司昨日公布10日監視器影片畫面，顯示吊車吊臂掉落至捷運軌道，經過40秒後列車發生事故，關鍵40秒緊急應變時間，捷運站務人員、隨車工作人員明明已察覺有異，卻應變不及，錯失阻止列車出站的關鍵時機，以致憾事發生。

莊競程表示，台中捷運事故引發國人關注，主管機關應從務實面、法規面檢視，釐清問題脈絡，中捷經歷3任市長才通車，發生這樣的事故不應只是「官員震怒」，要記取教訓、確實檢討，才能找回大眾對公共運具的信心。他說，從隨車人員反應、行控中心作為、採購是否符合安全標準、安全應變流程和人員訓練等，全台大眾運輸系統都要檢視、補強相關訓練。

莊競程指出，台中市府連夜倉促搶通中捷，未進行嚴密安全認證就放行通車，是否不夠嚴密？相關檢驗資料應公開透明安民心，也應檢討修正捷運沿線施工範圍法規、施工機具尺寸及周遭工安防護措施等。他說，此次巨型吊臂不僅掉到捷運軌道，也差點砸到馬路上的義交跟客運，呼籲政府主管機關應邀集產學界加強檢視力度，避免重蹈覆轍。

洪婉臻表示，台北捷運文湖線所使用的中量型自動駕駛列車系統，就跟中捷是同一套系統，台北捷運應該記取教訓、防患於未然，目前台北捷運沿線周遭有197案的建案正在進行，數量相當龐大，事前有沒有針對相關公安進行檢驗把關，蔣萬安應該要說清楚、講明白。她指出，台北捷運2015年就發生廣告招牌砸落、刮傷車身的事件，但北捷公司並沒有加強捷運示警系統，北捷不能再閃避責任，應在1個月內演練遇到緊急情況的應對措施，並提供資訊讓乘客了解。

針對建案的工安與行人的安全問題，洪婉臻指出，建案進行前一定要提交「交通維持計畫」給市政府，市政府審核通過才可以開工，交通維持計畫包含如何確保施工現場不影響當地交通、如何確保經過的行人安全等措施。她說，過去交通維持計畫就是建設廠商送交給市政府審查，通過後就動工，但市政府審查了什麼？能不能真正確保民眾公共安全？呼籲北市府應設置交維計畫專區，讓計畫公開透明、供全民檢視，還給大眾知的權利。