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比亞迪3月超車特斯拉!上海車展32.8萬入門款+488萬「仰望」秒殺一萬多台

比亞迪 電動車 海鷗 仰望 李雲飛
比亞迪推出豪華子品牌「仰望U8」,深受消費者的關注和支持。(圖/比亞迪提供)

比亞迪推出豪華子品牌「仰望U8」,深受消費者的關注和支持。(圖/比亞迪提供)

上海車展除了「冰淇淋」事件引起關注以外,中國新能源汽車一哥比亞迪(1211-HK)也在上海車展展出旗下最便宜及最貴的車款,避開特斯拉的價格帶,企圖再搶下不同族群的消費者。

特斯拉於去年底和今年初祭出降價策略,希望能穩住市占率、提升購買率;比亞迪也在近日宣布全新款平價電動車「海鷗」價格,比預售價低6%,基礎版只要人民幣73800元(約新台幣32.8萬元),據稱在上海車展上開賣即在1小時內賣1萬台。

此外,比亞迪全新豪華子品牌「仰望」的首款越野SUV「U8」也推出109.8萬元(約新台幣488萬元)的預售價起。僅兩天便獲得超過1.3萬台的訂單。

比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛表示,「仰望」將在今年第三季末開始交車,現場也同步展示另一款「U9」。

比亞迪的好消息不僅如此,27日該公司公布2023年第1季財報,該季營收年增79.83%,達到人民幣1,202億元。比亞迪表示,第一季營收增長主因為新能源汽車銷量成長。

根據統計,比亞迪2022電動車銷售量達185.7萬輛,比起2021年的59.4萬輛,大幅成長212.8%;若以純電動車來計算,比亞迪2022年銷量為91.1萬輛,與2021年的32.1萬輛相比,成長達184%,不過仍不敵電動車龍頭「特斯拉」的131.4萬輛。

不過比亞迪猛爆性的成長,仍然帶來許多關注,也為特斯拉造成不少壓力。比亞迪日前公布數據顯示,3月新能源汽車銷量年增20.71萬輛,年增97.4%,而特斯拉在3月僅有8.88萬的銷量,遠低於比亞迪;加上,比亞迪首季銷量累計共55.21萬輛,相較去年增加92.8%,更超車自2008年就一直是中國最暢銷品牌的福斯集團,銷量累計為42.72萬輛。

李雲飛也在2023上海車展表示,比亞迪今年目標銷量目標為300萬輛,包含海外及中國市場。

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