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福特攜手寧德在美設電車電池廠 美議員喊查「禁止稅收抵免」

福特 電車電池廠 稅收抵免 禁止 密西根州 寧德時代 中國 聯邦參議院 盧比歐
美國福特汽車傳出使用中國寧德時代技術生產電動車電池,引發各界關注。(圖/unsplash)

美國福特汽車傳出使用中國寧德時代技術生產電動車電池,引發各界關注。(圖/unsplash)

據路透社報導,美國福特汽車上月傳出斥資35億美元在密西根州設廠,並使用中國寧德時代(CATL)技術生產電動車電池,引發各界關注。此舉被美國聯邦參議院情報委員會的共和黨龍頭盧比歐(Marco Rubio)盯上,上周四(9日)提出立法禁止使用中國技術生產的電動汽車電池適用稅賦抵免,聲稱要對適用「降低通膨法」(IRA)適用稅賦抵免的資格大幅設限,防止中國公司受益。

當時Rubio就曾要求拜登政府審查此項交易,並呼籲美國外來投資審查委員會(CFIUS)立即審查兩家公司間的許可協議。如今盧比歐更進一步提出法案,聲稱「福特與寧德時代合作,只會加深美國電池技術依賴中國共產黨,且可能刻意讓工廠有資格獲得通膨削減法案(IRA)的稅收抵免。」

降低通膨法有項條款就是針對中國,明訂若任何電動車電池組件來自「外國受關注實體」製造,將不適用稅賦抵免優惠。

對此,福特汽車回應盧比歐,在美國製造電動車用電池,會比全然依賴國外進口好,其他汽車公司也是如此。福特全資子公司將獨立建造、擁有和經營電池廠,不會有其他實體從這項計畫獲美國稅賦優惠。福特曾稱,該電池廠將創造2500個工作機會,並可於2026年起量產成本更低、充電速度更快的磷酸鐵鋰電池。

美國財政部對本案拒絕置評,能源部長葛蘭何(Jennifer Granholm)2月曾表示,與福特的交易將「把先進的海外製造能力帶到美國,這是美國競爭力的關鍵,將刺激經濟,並創造高薪就業機會」。

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