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中台灣通學通勤月票 有望把8縣市都納入

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針對交通部提出的通勤通學方案,台中市長盧秀燕表示,她上周在行政院會提出擴大區域範圍至8個縣市,已獲得中央正面回應。(台中市府提供/林欣儀台中傳真)

針對交通部提出的通勤通學方案,台中市長盧秀燕表示,她上周在行政院會提出擴大區域範圍至8個縣市,已獲得中央正面回應。(台中市府提供/林欣儀台中傳真)

為讓更多民眾節省荷包,台中市長盧秀燕提出擴大通學通勤月票範圍,她說,交通部提出的方案是中彰投3縣市,但現在中台灣區域治理平台有8個縣市,盼擴至這8縣市為一個大聯盟,中央已善意回應。盧秀燕並喊話嘉義縣長翁章梁,歡迎嘉義縣加入中台灣區域治理平台。

「在縣市間把餅做大!」盧秀燕指出,中央提出通勤通學月票,是希望將各城市間的交通串聯起來,讓民眾以月票方式降低經濟負擔,中市現在就在做,她並提出將原規畫「中彰投生活圈」擴大到中台灣區域治理平台的8個縣市,讓台中市民到竹科上班、新竹民眾到中科上班都能更方便,已獲中央善意回應。

盧秀燕說,除8個縣市大聯盟外,各區內還可以有小聯盟,過去民眾可能在A縣市買台鐵月票、在B縣市買公車月票,未來只要購買通勤月票,就可以1個月上限1000元或1200元吃到飽,可讓新竹民眾到苗栗或到嘉義都享有此方案。

中台灣區域治理平台目前共有新竹縣市、苗栗、台中、彰化、南投及雲林、嘉義市共8縣市,盧秀燕曾邀嘉義縣長翁章梁加入但遭婉拒。她昨再度喊話說,歡迎翁章梁現在加入,甚至可以同時加入中部與南部的平台,那就是兩頭吃,兩邊資源都可享用到。

翁章梁表示,嘉義縣加入南台灣治理平台,治理平台的意義在於推動共同議題,嘉義縣因發展嘉義科學園區,納入南部科學園區管理局,所以加入南台灣治理平台,和南部縣市共同推動大家關心的議題,一起合作向中央尋求協助。

台中市交通局長葉昭甫指出,目前因中央核撥方式尚未公布,明確的方案、跟哪些縣市串聯還在討論中,因北部月票為1200元,台中以千元為上限擬方案,待核撥方式出爐,會向中央提案確定後向民眾報告。

葉昭甫強調,跨縣市間不同的運輸工具有不同補助方式,中央補助不足的部分要由縣市自籌,最近也在密集與其他縣市討論補助及經費如何分攤?方案確定後還有縣市間機電系統修正等工程要進行。

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