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台電興達電廠今動土 「16米氫氣槽車」現場模擬台灣首部混氫發電機組

台電 興達電廠 氫氣槽車 混氫發電機組
台電今日於興達發電廠舉行「興達混氫5%發電示範計畫動土典禮」,邀請各界貴賓共同見證台電燃氣混氫發電示範計畫正式動工。(圖/台電提供)

台電今日於興達發電廠舉行「興達混氫5%發電示範計畫動土典禮」,邀請各界貴賓共同見證台電燃氣混氫發電示範計畫正式動工。(圖/台電提供)

台電今(18)日上午於興達發電廠舉行「興達混氫5%發電示範計畫動土典禮」,台電燃氣混氫發電示範計畫正式動工,並特別將長達16米的氫氣槽車開到現場,模擬未來混氫示範運作。

為邁向「電力淨零」目標,台電近來積極發展新能源應用,繼去(2022)年4月與西門子能源公司簽署混氫發電示範合作備忘錄(MOU),目標於2025年達燃氣混氫5%發電示範,今(18)日舉行計畫動土儀式,為我國淨零排放目標再踏出關鍵一步。

台電表示,本次計畫呼應高雄淨零城市願景,選定興達電廠作為混氫發電示範基地,將透過升級改造既有機組,打造國內首部可混燒氫氣的發電機組,預計年底正式投入測試運轉,2024年可望提前達標混氫5%發電示範。

台電指出,面對2050淨零排放國際目標,台電除積極發展再生能源與儲能系統,亦透過新能源應用,讓既有發電機組可兼顧穩定電網與減少碳排。興達電廠既有5部燃氣複循環機組,總裝置容量222.6萬瓩,每年可發超過150億度電。此次混氫發電示範計畫以既有燃氣3號機第3部氣渦輪發電機為主體,與同類機型在歐洲已實際投入混氫發電的原廠西門子能源公司合作,將於今日動土後,進行燃燒器改造,並新建氫氣、天然氣混合設備,打造國內首部可混燒氫氣的發電機組。

興達混氫5%發電示範計畫將與原廠西門子能源公司合作,以既有燃氣3號機第3部氣渦輪發電機為主體,進行燃燒器改造,並新建氫氣、天然氣混合設備,同時於3號機廠房外設置氫氣槽車放置區、加氫站與輸送管線。以高壓儲存的氫氣,透過氫氣槽車送入電廠後,先於加氫站將槽車內氫氣減壓,並經由輸送管路運送氣渦輪機房,透過混合設備以5%比例與天然氣(95%)混合後,再送入既有燃氣3號機第3部氣渦輪機組(GT3-3)進行混燒發電。(圖/台電提供)
興達混氫5%發電示範計畫將與原廠西門子能源公司合作,以既有燃氣3號機第3部氣渦輪發電機為主體,進行燃燒器改造,並新建氫氣、天然氣混合設備,同時於3號機廠房外設置氫氣槽車放置區、加氫站與輸送管線。以高壓儲存的氫氣,透過氫氣槽車送入電廠後,先於加氫站將槽車內氫氣減壓,並經由輸送管路運送氣渦輪機房,透過混合設備以5%比例與天然氣(95%)混合後,再送入既有燃氣3號機第3部氣渦輪機組(GT3-3)進行混燒發電。(圖/台電提供)

台電表示,氫氣是以高壓氫氣槽車運送至電廠,為確保混燒發電時氫氣輸送穩定,將同時於3號機廠房外設置氫氣槽車放置區、加氫站與輸送管線,預計11月完成改造與新建工程,12月正式邁入氫氣混燒驗證階段,預期2024年可提前達標燃氣混氫5%發電示範,未來更預期可搭配技術發展,逐步提高混燒比例至15%,並評估推展至其他機組及電廠。

台電除陸續攜手西門子、三菱等國際大廠推動既有發電機組結合新能源應用的燃氣混氫、燃煤混氨發電示範,台電亦甫於2月與我國學術研究最高機關中央研究院簽署減碳綠能合作備忘錄,將在去碳燃氫、地熱、海洋能等領域密切合作,努力透過多元管道務實朝電力淨零目標邁進。

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