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台鐵加班車未清車身 自強號座位反方向旅客超暈

台鐵加班車 自強號 座位反方向
今天除夕早上的台鐵5143次新自強號車身沒清理就開出。(讀者提供)

今天除夕早上的台鐵5143次新自強號車身沒清理就開出。(讀者提供)

今天除夕早上的台鐵5143次新自強號車身沒清理就開出。(讀者提供)
今天除夕早上的台鐵5143次新自強號車身沒清理就開出。(讀者提供)

今年春節疏運台鐵加開了將近500班次加班車,大增運能;不過今(21)日除夕有旅客反映,一早的加班車5143次新型自強號,為了多開列車,車廂裡外都沒有清理,原本潔白的車身「像女生哭花了眼線」;且全車座位都是反方向,讓旅客暈到不行。

今年春節期間台鐵共加開499班次加班車,加掛186輛次車廂。之前台鐵表示,全線座位數較去年春節疏運可再增加約45萬個,整體運能較去年春節提升12%以上,創下歷年新高。

像今日早上的5143次七堵往潮州(06:36-11:56)新型自強號EMU3000,就是此次「春節限定」加班車,僅在1月20日至29日行駛。

不過有旅客反映,該班列車車身都是黑的,一條條的黑線掛在原本潔白的車身上「像女生哭花了眼線」;此外整車座位都是反方向,不知是不是因為準備時間不夠所以不處理,旅客都很錯愕,不少人還暈車。

旅客表示,台鐵加班車完全不清潔整理就直接繼續載客,「有點像是餐廳為了多接客人、多翻桌,就不清桌面,直接讓下一桌客人用餐。」

本報詢問業內人士,了解到通常列車載客完畢之後,正常流程是:車子進到調車場;入庫時,會行經洗車機,由機器簡略清洗外殼;進到庫內後,再由清洗人員完整清洗一次;此外車廂內部也會整理清潔,並將座椅轉至正確方向。

台鐵加班車 自強號 座位反方向