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台灣通運導入亞太首輛電動貨車 減碳效果達300輛電動機車

台灣通 電動貨車 Scania Taiwan 減碳
台灣通運董事長辜公怡、Scania Taiwan總經理柏明希(Michaela Boye),共同出席貨卡新車發布會。(圖/台泥企業團提供)

台灣通運董事長辜公怡、Scania Taiwan總經理柏明希(Michaela Boye),共同出席貨卡新車發布會。(圖/台泥企業團提供)

環保意識抬頭,除了電動汽車、電動機車和電動巴士以外,台泥(1101)集團旗下台灣通運攜手瑞典商用車製造商Scania Taiwan,交付全亞太地區首輛26噸純電動貨車,並掛牌上路,與一般柴油大貨車比較,一年減碳量達52噸。

台灣通運董事長辜公怡指出,運輸服務佔碳排四分之一,如果把產業鏈上下游範疇三的碳排減少,會讓企業更有競爭力。未來將結合關係企業台泥儲能,可規劃結合綠電及儲能的低碳充電方案,並搭配能源管理系統,協助優化充電效率。

Scania Taiwan總經理柏明希(Michaela Boye)表示,Scania今年在台剛好滿40周年,是車界裡第一間簽屬SBT(科學基礎減量目標Science based target)的公司,台泥和Scania都有簽署SBT。台灣通運致力於發展零碳排運輸,Scania不僅提供電動車,還協助規畫路徑、車體打造、保養維修等內容,提供電動車整體解決方案。

台灣通運自2001年起採用Scania車款,累計採購60輛Scania拖車,今年起陸續升級較潔淨的歐盟六期環保車款;更採購Scania 26噸純電動大貨車2輛,其中一台於12月20日交付,實踐綠色物流服務。

首輛26噸純電動貨車,並掛牌上路,與一般柴油大貨車比較,一年減碳量達52噸。(圖/台泥企業團企業)
首輛26噸純電動貨車,並掛牌上路,與一般柴油大貨車比較,一年減碳量達52噸。(圖/台泥企業團企業)

在動力上,連續最大輸出可達310匹馬力,瞬間最大輸出可達 400匹馬力,並保留兩檔變速箱。駕駛無須手動換檔,由電腦自動操控,以達最佳化行駛,也是全台第一輛原廠搭配環景行車影像系統的重型商用貨車,提升行車安全。

電池部分搭載 9 個鋰三元電池,總容量為 297kWh,充電功率支援最大 130kW 的 CCS2 直流充電規格,充滿電擁有 250 公里的續航里程。

商用大貨車由於年里程高,減碳效果遠優於機車、轎車與小客貨車。以台灣通運規劃營運路線、貨趟等操作型態假設下,減碳效果相當於300輛電動機車。

國際級指標企業已紛紛在運輸載具上朝電動化轉型,像是亞馬遜、沃爾瑪、百事可樂、DHL等。

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