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豆腐渣工程1/竹圍遊艇碼頭啟用半年壞一半 詹江村備資料怒送調查站

竹圍漁港遊艇碼頭 竹圍碼頭 詹江村 農業局 施工品質 2億元 保固修復計畫 浪費公帑
桃園竹圍漁港遊艇碼頭今年6月才風光開幕,不料僅不到半年,新建好的4區碼頭中就有2區嚴重損毀,只剩斷垣殘壁。(圖/趙世勳攝)

桃園竹圍漁港遊艇碼頭今年6月才風光開幕,不料僅不到半年,新建好的4區碼頭中就有2區嚴重損毀,只剩斷垣殘壁。(圖/趙世勳攝)

桃園竹圍漁港遊艇碼頭今年6月風光啟用,不料才不到半年時間,原先規劃的4區遊艇停靠碼頭,僅剩2區可以停泊,桃園市議員詹江村今年11月底探勘發現碼頭確實有部分損壞,混泥土剝落、斷裂,而12月初再次前往察看時驚見原先僅有部分損壞的A區和D區碼頭,如今竟已幾乎損壞殆盡,質疑這根本就是「豆腐渣工程」。

桃園市議員詹江村指出,桃市府為讓竹圍漁港順利轉型為觀光漁港,將原有漁船和遊艇分開停泊,遊艇碼頭市府耗資2億元招標,歷經2年工期,本來預計去年底開幕進行,因為工程延宕,直至今年6月底才順利開幕,怎料才使用不到半年即出現混泥土剝落、斷裂情形,還有遊艇玩家怒向詹江村陳情「碼頭設計是不是有問題?」

詹江村指出,向他陳情的遊艇玩家是有10幾年經驗的老手,玩家怒指,新建好的遊艇碼頭「單單一個月綁繩就斷了5次」,還不說竹圍漁港遊艇碼頭的停泊費用硬是比其他碼頭高出不少,除此之外,進出遊艇碼頭時也有一定程度的危險性,讓人難以相信這座碼頭才剛落成啟用。

本刊調查,整座碼頭主要分為4個區域,主要供娛樂用遊艇停泊使用,在設計上規劃共可停泊63艘大小遊艇,不過碼頭才剛建成,A區和D區碼頭卻已開始出現損壞情形,而主要負責管理的桃園市府農業局僅在一旁的牆上貼出告示「該停泊位維修中,維修期間請勿停泊」,並無進一步動作。

本應停滿遊艇的地方空蕩蕩,連一艘船都看不見,而本該有浮動碼頭的位置,也有部分不見蹤影;本刊在12月初前往察看,發現該處碼頭除了幾塊漂浮在海上的水泥塊,僅剩幾根立在海中央的柱子,幾乎看不出原本碼頭的模樣。

詹江村怒控,花了2億多元的預算,結果僅啟用不到半年,就已有大半部分損害殆盡,施工品質怎會如此,或是一開始碼頭的設計就有錯誤,到底是哪個環節出了錯,市府應該明確給出一個答案,且這些標案多為「限制招標」,後續預算追加完全不需要經過議會,議會無法監督,追加預算等於完全讓廠商「喊多少要多少」,市府也該思考,這樣的招標形式是否適合?

竹圍漁港碼頭是桃園市長鄭文燦任內重要政績之一,耗資2億元,預計可供63艘遊艇停泊。(圖/報系資料照)
竹圍漁港碼頭是桃園市長鄭文燦任內重要政績之一,耗資2億元,預計可供63艘遊艇停泊。(圖/報系資料照)

不過面對詹江村等質疑,桃園市農業局以「工程仍在進行中,擔心媒體曝光會影響廠商聲譽」而拒不透露設計及施工的得標公司,僅表示,當初工程發包時有和廠商簽約,契約中協議有5年保固期,這5年中只要有出現損傷等相關情形,承包商就必須完成修繕,不過因水上修復作業難度較高且進度緩慢,市府已要求承包商提出保固修復計畫,以求迅速且順利將碼頭恢復原狀。

面對農業局的說法,詹江村怒批,所幸現階段在碼頭保固期,市府仍可以要求廠商必須前來修繕,但過了保固期之後呢?「過保之後的修繕誰要來負責?不是說工程都不能修繕,但這是半永久工程,台灣是一個海島,難道真的找不到任何一個對碼頭工程施作有經驗的廠商?」

詹江村指出,遊艇碼頭唯一的要求就是安全、牢靠,而不是博取新聞版面後,只剩下一片斷垣殘壁,「根本浪費公帑!」對於該工程可能的暗藏弊案,他也備妥一切資料送往桃園調查站,「既然議會監督不到,那就交給司法機關來調查。」

桃園市議員詹江村接獲陳情,發現竹圍漁港才剛啟用即崩塌,怒質疑「根本就是豆腐渣工程。」。(圖/趙世勳攝)
桃園市議員詹江村接獲陳情,發現竹圍漁港才剛啟用即崩塌,怒質疑「根本就是豆腐渣工程。」。(圖/趙世勳攝)
竹圍漁港遊艇碼頭 竹圍碼頭 詹江村 農業局 施工品質 2億元 保固修復計畫 浪費公帑