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「雙電配置」基金報酬率高於電動車 群益:「這二類」投資新亮點

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受到多國宣布禁售燃油車政策陸續出爐,電動車、太陽能、電池、智能車等產業愈備受看好。(圖/方萬民攝)

受到多國宣布禁售燃油車政策陸續出爐,電動車、太陽能、電池、智能車等產業愈備受看好。(圖/方萬民攝)

目前市場上「電動車」主題基金、ETF已逾十多檔,群益投信鎖定兆元「棄油轉電」的雙電商機,觀察近三年若僅佈局電動車產業報酬為111%,若採1/3電動車、1/3電池、1/3太陽能「雙電配置」,報酬則為146%。

群益投信基金經理人洪玉婷表示,將在11月24日至30日展開募集最新一檔的群益智慧聯網電動車基金,初期配置以美國占40~60%,中國為20~25%,歐洲為5~15%,包含「電動車主題」的電池儲能、自動駕駛、車聯網、電動車製造等,以及「多元電力商機」的太陽能、風電,募集期間申購單筆最低10,000元、定期定額3,000元。

隨著世界各國陸續公布2025年起禁售燃油車政策,台灣預計是2040年,市場預估2035年電動車產值上看6兆美元,2021年全球電動車存量達1,650萬輛,合計共耗掉550億度電(55TWh),約占全球電力需求的0.2%,近於台灣2021年住宅部門所用的電量527億度電。

群益投信將於11月24~30日募集最新一檔電動車基金。左起為群益投信資深執行副總林慧玟、總經理陳明輝、董事長賴政昇、基金經理人洪玉婷、投資長李宏正。(圖/李蕙璇攝)
群益投信將於11月24~30日募集最新一檔電動車基金。左起為群益投信資深執行副總林慧玟、總經理陳明輝、董事長賴政昇、基金經理人洪玉婷、投資長李宏正。(圖/李蕙璇攝)

群益投信基金經理人洪玉婷指出,2025年禁售燃油車首波為挪威、荷蘭,觀察挪威2021年電動車滲透率已逾70%,主要是因為政府祭出免收停車費、免收購置稅與塞車時可優先行駛公車專用道等的獎勵措施,促使民眾購買電動車的意願高。

洪玉婷進一步說,由於IEA預估2030年電動車耗電量比重將竄升到3.9%,在歐洲可能會突破到6%,2022年起多國陸續傳出缺電消息,勢必須透過新科技等解決方案降低整體電網負荷。

因此在「全球大城市頻傳缺電、俄烏戰爭促使歐洲棄油轉電、電廠投報率更加穩健、太陽能為美國提撥3.690億美元發展再生能源的主力」四項利多刺激下,觀察2022年3月Fed升息以來,第一太陽能上漲72%、Enphase能源漲了45%、太陽能股上漲0.4%。

洪玉婷說,雙電策略還包括「先電動化」(舉凡民眾擔憂的續航里程的電池充電相關產品)與「再智能化」,預估2030年全智動駕駛系統的基礎ADAS及自駕軟體都將成為電動車軟硬體成本的主角,從電池手中接棒為最新投資亮點。

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