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和大Q3賺贏去年 法人:年底迎汽車旺季估全年EPS上看3元

和大 汽車 EPS
和大工業董事長沈國榮。(圖/報系資料照)

和大工業董事長沈國榮。(圖/報系資料照)

和大工業(1536)自結第三季EPS衝上1.17元,改寫近16季新高,加上先前股價跌深,投資價值浮現下產品漲價效益顯現,吸引低接買盤,21日股價逆勢收紅,終場上漲1.9元、收74元,終結10月初以來的跌勢,單日成交4,572張。

和大第3季合併營收為20.18億,創歷史單季新高,年增14.81%,第3季公司獲利能力較第2季成長逾75%,公司經營績效大幅提升。三大法人周五(21日)同步站在買方,合計買超681張,其中外資連三買,原本賣最兇的投信也買超407張。

21日的反攻,技術指標9日KD出現低檔交叉、趨勢即將反轉向上,配合電動車題材與基本面利多支持,短線股價有望反彈。前三季EPS達1.94元,已賺贏去年全年。

受惠於後疫情時代訂單成長,和大今年3月份起陸續對所有客戶調高產品價格,預定到10月底前將全部調整完成,反映高漲的運費與原材料成本,漲幅約5~10%,外加新台幣重貶大幅改善毛利率,產生匯兌利益助攻,擺脫疫情衝擊及營收大幅提升,連帶獲利能力也向上成長。

Q4進入汽車業傳統旺季,車廠客戶訂單量能看增,且和大產品報價已全數調漲完畢。法人估第四季在原材料、運費走跌、新台幣持續貶值的趨勢下,和大單季毛利率將站上30%大關,整體業績獲利將不亞於第三季。全年營收上看75億元,EPS可望突破3元、改寫四年內新高,擺脫過去兩年的低潮。

據了解,和大前三大客戶,包括一階汽車零件大廠BorgWarner、全球最大電動商特斯拉、BMW重型機車,今年拉貨量均明顯成長,尤其BMW重機成長最多;特斯拉今年美國德州、德國柏林新廠陸續投產,也增加對和大下單量,帶動營收表現。

看準3年後全球電動車與燃油車銷量將出現黃金交叉,和大積極佈署建置新世代AI廠房,打造嘉義廠區成為和大最大生產基地。現有一廠、二廠、三廠再加上興建中的五廠,總生產規模將超過和大擘劃的年產60億元以上產能,厚植未來營運成長動能,再加上原有大里廠及中科廠,積極朝2025年營收百億元目標邁進。

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