國內車市／鴻海三款電動車齊現身　Model C交車時間曝光

鴻海（2317）科技日今（18）日於台北南港展覽館舉辦，發表兩款全新自主開發的電動車，包含跨界休旅Ｍodel B、全地形電動皮卡Ｍodel V，並展示Ｍodel Ｃ量產款，預計明年交車。

鴻海正式推出年輕世代主流的Crossover全新原型車Model B，以Model C平台為基礎，藉由平台尺寸的變化及全新的車身外觀，包括S-DUCT導流設計，流線的車頂造型，加上Ｄ柱上的創新氣簾設計，大幅降低空氣擾流，讓風阻係數達到0.26 的優異數值；不僅如此，Model B具備450km續航里程，以4,300mm的車長，搭配2,800mm軸距，創造出小級距大空間的舒適座艙。

做為MIH開放平台打造的首款電動車Model C，由去年的參考原型車直接邁向今年的量產版，徹底展現鴻海的造車能力，在0.28的低風阻值下，提供零百加速3.8秒的優異動能表現以及近700公里續航力的階段調教成果，滿足車主對於電動、經濟、多元、性能的期待，預計明年下半年就會陸續交付給車主。

還有一個關注焦點就是電動皮卡Model V，可視為鴻海完成乘用車及大型商用車中間拼圖的里程碑。Model V 是台灣首台自行設計開發的電動皮卡，由鴻海加上MIH 聯盟夥伴的垂直整合應運而生。考量皮卡的使用定位，在設計上擁有1噸的載重能力及3噸的拖曳能力，並具備全地形的穿越能力。

鴻海所打造的電動皮卡，採用兩廂式5人座的空間設計，環繞車身的感測器搭配電子後視鏡及顯示螢幕整合儀表板，提升安全性，也為使用者增添智能科技感的體驗，能滿足駕駛穿梭在都會城市和戶外山林間的各種需求。

第一屆的科技日，鴻海發表 MIH 開放平台，目標是集結眾人智慧，共同發展標準化、模組化、平台化技術，透過分工、分享，改變傳統的汽車產業體系，建立開放的技術標準跟供應鏈。第二屆科技日，鴻海推出三款電動車，Model C、Model E、和Model T，以多元產品線，展現鴻海在電動車研發生產的速度。第三屆鴻海科技日，鴻海不僅擴大在電動車佈局的廣度，更重新定義車用領域的CDMS，未來將持續推動在電動車產業上的垂直整合服務。