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新北樹林首條捷運開通 缺工缺料預算增加82億

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捷運新北樹林線路線圖。(圖/新北市政府捷運工程局提供)

捷運新北樹林線路線圖。(圖/新北市政府捷運工程局提供)

捷運新北樹林線CQ890區段標於今(14)日舉辦開工動土典禮,待2028年新北樹林線完工後,可在新莊線迴龍站及板南線土城站作轉乘,樹林區居民前往雙北市核心將縮短30分鐘的通勤時間。

市長侯友宜表示,本次開工新北樹林線樹林段(CQ890區段標)路線總長6.6公里,自板橋區溪城路LG14站至新莊迴龍LG21站止計有8座車站。

捷運新北樹林線土建工程分為兩區段標,樹林段(CQ890區段標)及土城段(CQ880區段標)總計畫經費549.7億,中央補助172.2億,新北市出資377.5億,不過在缺工缺料物價上揚招標過程中,預算已增加82億元仍然不夠,未來將修正計畫調整經費。

新北樹林線全長13.3公里,橫跨樹林及土城兩個行政區,共設13座車站(2座地下車站,11座高架車站)。新北樹林線與萬大中和線於LG08中和高中站銜接,可一車到底直達新店及淡水線交會站捷運中正紀念堂站,可與環狀線中和站、板南線土城站、新莊線迴龍站銜接轉乘,通達捷運三環六線的各個地方。

此外,土城(CQ880區段標)招標策略,雙北捷運局將優先推動地下段招標作業,參考最新營建物價指數及市場行情,調整增加5%管理費及合理工期,初估預算將增加約30億元,預計2022年10月底前上網公告招標。

捷運局長李政安說明,新北樹林線的開工,朝2030年三環六線路網願景邁進,新北將達成139公里及121座車站,每十萬市民享有3座車站,與東京、首爾齊平,超越新加坡。

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