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棄保開打2/拉不開三強差距 蔣萬安加大火力猛批柯P2.0

蔣萬安 黃珊珊 陳時中 李德維 內湖交通問題 紅綠燈流量管制 自強隧道 過河隧道 交通行控中心 士林北投科技園區 台北藝術中心 大巨蛋
台北市副市長黃珊珊日前請辭投入市長選舉,雖然她不是民眾黨員,卻被視為台北市長柯文哲的「指定接班人」。(圖/翻攝自黃珊珊臉書)

台北市副市長黃珊珊日前請辭投入市長選舉,雖然她不是民眾黨員,卻被視為台北市長柯文哲的「指定接班人」。(圖/翻攝自黃珊珊臉書)

近期民調顯示,國民黨台北市長參選人蔣萬安的支持度雖持續領先,但是似乎未能大幅拉開與對手的差距,甚至被黃珊珊急追在後,蔣萬安近期再度瞄準柯文哲市長任內八年北市建設總檢討、痛批北市沒進步、不需要「柯P2.0」,就被解讀是藉市政檢討「項莊舞劍,志在珊珊」。

「基層確實建議,蔣萬安檢討台北市政火力應更猛,就像昔日前總統陳水扁以立委身份角逐台北市長、嚴厲檢驗時任官派市長黃大洲,才能讓選民感覺蔣的魄力,也只有檢驗市政,才能同時檢驗黃珊珊,蔣萬安都早有準備」蔣萬安競辦發言人、國民黨立院黨團書記長李德維說。

他說明,黃珊珊之前是北市副市長,就算遭質疑也會有很多公務員出面當擋箭牌,蔣競辦不願為難他們,未常鎖定黃珊珊開槓。但李德維也說,黃珊珊是柯文哲的副手,市政成敗也有責任,如今既已正式參選,就像陳時中卸下指揮官後的「疫苗門」就要面對嚴格檢驗一樣,黃任內的台北市政也要一併受檢驗,蔣競辦近期會陸續提出檢討,盼望她不要迴避。

李德維舉例,內湖交通在柯文哲市長上任後越變越糟,就是自詡要延續柯P市政榮光的黃珊珊,無法迴避的課題。李德維說,他從小住在內湖,看著當地交通問題近年日益嚴重,別說「解決」,連「舒緩」都沒有,而黃不僅曾是港湖區立委,更是副市長,當然要面對。他想問,若黃珊珊副市長任內都不能解決內湖交通問題,就算她比蔣萬安更嫻熟市政又如何?反觀,蔣萬安雖只是在野立委,從未在市府服務,但相對沒有包袱,一定會將內湖交通當成市長的首要之務。

台北市內湖區的交通問題,意外成為年底台北市長參選人互相指責的焦點,陳時中甚至提出鉅資興建「河底隧道」的政見,但前台北市長郝龍斌卻認為,塞車問題就出在交通號誌的調控上。(圖/方萬民攝)
台北市內湖區的交通問題,意外成為年底台北市長參選人互相指責的焦點,陳時中甚至提出鉅資興建「河底隧道」的政見,但前台北市長郝龍斌卻認為,塞車問題就出在交通號誌的調控上。(圖/方萬民攝)

「蔣萬安很努力,我們已多次針對台北市政問題交換意見,相信他很快就會展現對市政癥結的掌握,並提出解方」,前台北市長郝龍斌受訪時說。郝也同樣舉內湖交通瓶頸說明,他任市長時,內湖交通並沒問題,雖然後來內科園區人流暴增,但問題的癥結其實是「管理」出問題。

郝龍斌說,他日前也曾對黃珊珊說過同樣的話。其實,只要觀察週六週日,內科園區人數大幅減少,但交通仍照堵,就能瞭解問題在哪?關鍵就是當地紅綠燈流量管制沒做好,包括自強隧道等北市易塞車區域,即使交通流量不大人潮不多也照樣塞車,都有相似的原因。

郝龍斌指出,陳時中提「過河隧道」解決內湖交通,被當地里長痛批不瞭解市政,其實他也認為這是門外漢的主張,因為要立即緩解內湖交通問題,犯不著花大筆公帑、大費周章,只要柯P先派專人每天緊盯「北市交通行控中心」,中心的地圖上一出現紅燈(塞車),就立即派「有公權力指揮的交通警察」進行疏導,只要管理上路,交通問題就能解決大半。另外,若柯P願意儘速將他(郝龍斌)任內規劃的士林北投科技園區早日開工,內科目前人流就可以疏散,問題又能再獲解決。

前台北市長郝龍斌受訪時表示,柯文哲市長的台北市政有不少問題,除了內湖交通堵塞被市民詬病外,悠遊卡的電子支付被一卡通超越,柯文哲也要負責。(圖/黃耀徵攝)
前台北市長郝龍斌受訪時表示,柯文哲市長的台北市政有不少問題,除了內湖交通堵塞被市民詬病外,悠遊卡的電子支付被一卡通超越,柯文哲也要負責。(圖/黃耀徵攝)

「大巨蛋原本就沒問題,現在搞成這樣就是柯文哲自作自受,他抹黑大巨蛋是弊案,從沒對我說聲抱歉」, 郝龍斌表示,包括大巨蛋、台北藝術中心完工延宕、悠遊卡電子支付輸給一卡通等,只要有剪綵,柯文哲就說是北市驕傲,一出問題就推給前朝郝龍斌的錯。問題的來龍去脈,他都已詳細告訴蔣萬安,甚至連柯P引以自豪的「解決債務」,都是名不符實,只要嚴格檢視就可能出包。

郝龍斌表示,黃珊珊就是柯文哲的副市長,陳時中說要讓大巨蛋「公開透明」,但連「疫苗門」透明都做不到,反觀蔣萬安雖沒有市政經驗,但不見得就沒能力做好,起碼北市已存在的種種市政問題,蔣沒包袱,更能開開誠布公、不黑箱,才可能讓北市重回到正軌,市政變更好。

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