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公務員換跑道2/高架輕軌捷運作竹市交通解方 沈慧虹從專業出發

沈慧虹 新竹市交通 愛心卡 古城 Youbike 輕軌計畫 權宜策略 長輩共餐 特色一條街 錢水進有出 複方
新竹市長參選人沈慧虹出身交通運輸專業,提出包括高架化捷運等多項改善交通的計畫,望解決新竹市的交通瓶頸。(圖/翻攝自沈慧虹臉書)

新竹市長參選人沈慧虹出身交通運輸專業,提出包括高架化捷運等多項改善交通的計畫,望解決新竹市的交通瓶頸。(圖/翻攝自沈慧虹臉書)

新竹市的交通是市民最關心的問題之一,交通專業出身的的新竹市長參選人沈慧虹提出多項改善交通的計畫,包括規劃高架輕軌,可行性評估報告也已送交行政院。她說,處理市政就像是吃中藥,必須服用「複方」,因此也提出人行道、共享單車、舊市區活化以及敬老愛心卡,從「行」的方案出發,解決市政各項問題。

沈慧虹指出,新竹市是古城,市中心的道路拓寬難度很高,而且不管開多少路,馬上就會被塞滿,也沒有條件做公車專用道,她規劃未來以高架化的輕軌捷運做為大眾運輸的幹線,再用支線連接學校、社區及市民工作的場所,所以這些年來致力修建人行步道,積極引進Youbike,就是要一步步打造公共運輸網絡,以解決新竹市的交通問題。她說,輕軌計畫的可行性評估報告已送行政院,雖然在選舉前可能不會有結果,但交通是長久的計畫,只要方向是對的,最後一定能解決問題。

沈慧虹認為,讓老人家多出門,對身心健康都有好處,因此提出加碼敬老愛心卡、老人共餐等政策。(圖/翻攝自沈慧虹臉書)
沈慧虹認為,讓老人家多出門,對身心健康都有好處,因此提出加碼敬老愛心卡、老人共餐等政策。(圖/翻攝自沈慧虹臉書)

另外,沈慧虹指出,疏通交通瓶頸當然還有其他權宜策略,譬如運用調撥車道或是號誌重整的方式,設定多模組號誌,利用智慧感控觀測車流,自動變換號誌的時間,或是決定要不要開放路肩行駛,解決到竹科以及其它城市的交通問題。

都市的命脈是交通,而人的健康也有賴「交通」,沈慧虹說,新竹市在大家印象裡是個年輕人的城市,但事實上至去年底為止,65歲以上的居民就占了全市民人口超過10%,為了要照顧這些年長者,她承諾上任後會推出「敬老愛心卡」加碼,從原本的每個月600點增加到1200點,除了可以適用計程車跟市區公車,未來希望可以擴及國道客運及火車,讓老人家多出門,也可以相約一起小旅遊,不要悶在家裡,這樣對身心健康都有好處,走得動,身體就會好,現在把預算花在這裡,未來也將減少醫療支出。

「與其跑醫院,不如跑社團。」沈慧虹也計劃繼續推動長輩共餐,老人家會為了節省而捨不得吃,共餐除了考量讓年長者營養均衡外,也是鼓勵他們走出家門。新竹市政府目前一餐補助70元,共餐地點從8年前的7處已增加到67處,未來她會鼓勵社區繼續開辦。她說,長輩一個人在家,如果不出門,沒有人知道他的情況,若是有很多長輩共餐,一旦有人當天沒出席,其他人就會注意到,可以進一步去關心他的狀況,避免在獨居情況下因為生病或是跌倒造成進一步的傷害。

除了鼓勵老人家走出家門,沈慧虹說,一個城市本來就需要休閒去處,為了讓市民有逛街的樂趣,她規劃未來把舊城區打造成「特色一條街」,可由街道店家聯合提出計畫,由市府補助裝潢,並補助青年到當地創業,由市府出資提供他們基本生活補助,一旦店家生意做起來,市府的稅收就會增加,「錢水有進有出,才有能力再增加各項建設與福利。」

「就像吃中藥,很難用單味藥方,不太可能用單一藥品就治百病。」沈慧虹說,市政措施也一樣,都是「複方」,市府的整體預算有限,必須統合分配到各項支出,要如何找到最適合的配比,才能達到最高的效果,「沒有豐富的市政經驗是很難做到的。」

沈慧虹高考合格後被分發到阿里山上的車站實習,她對交通政策特別有感。(圖/翻攝自沈慧虹臉書)
沈慧虹高考合格後被分發到阿里山上的車站實習,她對交通政策特別有感。(圖/翻攝自沈慧虹臉書)
沈慧虹 新竹市交通 愛心卡 古城 Youbike 輕軌計畫 權宜策略 長輩共餐 特色一條街 錢水進有出 複方