ŠKODA New Rapid 務實選項

中型房車New Rapid改款進口，先別說其92.8萬元的車價，擺明硬拚國產車，4月前入主更享優惠價79.9萬元，已夠讓國產車神經緊繃了。

有「最美掀背」美譽的Škoda New Rapid，以期中改款之姿導入，除了車價極具誘惑力，真正厲害的，還是品牌形象和安全本位，加上外觀本就有紅點設計大獎加持，水晶切割風格鈑件和運動風線條，堅持歐洲耐看風格，絕不會錯認。

軸距加大 坐得更舒適

新款Rapid換上新式多功能方向盤及6.5吋SWING MIB螢幕主機，另外如粉塵過濾器，也貼合買家對潔淨空氣需求，不過Smart Link需加價8千元選配。而其2,602mm軸距，對後座空間助益不小，起碼雙腿屈膝坐著時相當寬裕。
此車的LiftBack車尾別具一格，較大的開口，使其實用性優於傳統轎車，特別是550公升超大行李廂很能裝，而動力改採1.4 TSI渦輪引擎，搭配7速自手排變速箱，最高馬力和扭力值各達125匹及20.4公斤米，雖非太驃悍，但0～100Km／h加速具9秒實力，安全極速可達208Km／h，是顆精選的好引擎。

裝置升級 防二次碰撞

這次試駕4人同車，在加速感受上頗輕鬆寫意，PQ26進化底盤韌性佳，尤其引擎峰值扭力介於1,400～4,000rpm低中轉速域，稍微重踩油門力量就到，不論市區或郊區都能放開來催油；加上運轉效率甚好，平均油耗可達17.3Km／L，當然穩拿一級能耗。

New Rapid另一個長處，就是標配頂級主被動安全裝置，升坡輔助、胎壓偵測已是基本，ESC行車穩定系統甚至更進階，結合電子差速器和MKB二次碰撞預煞系統，對抵禦車禍的二次傷害幫助極大；另如標配MSR引擎循跡控制、ASR加速防滑控制、DSR駕駛轉向穩定輔助等系統，雨天行車亦是安全更加分。

同級競品：PEUGEOT New 301
New Rapid被列屬五門掀背，寶獅則有車長相近的PEUGEOT 301，採1.6升自然進氣引擎，為四門三廂，兩車的位階未必等同，但PEUGEOT 301兩款車的定價分別為66.8萬元和76.8萬元，也明顯欲與國產車一爭高下。

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（于模珉）