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ŠKODA New Rapid 務實選項

New Rapid ŠKODA 掀背車
圖說-ŠKODA New Rapid 務實選項

圖說-ŠKODA New Rapid 務實選項

中型房車New Rapid改款進口,先別說其92.8萬元的車價,擺明硬拚國產車,4月前入主更享優惠價79.9萬元,已夠讓國產車神經緊繃了。

有「最美掀背」美譽的Škoda New Rapid,以期中改款之姿導入,除了車價極具誘惑力,真正厲害的,還是品牌形象和安全本位,加上外觀本就有紅點設計大獎加持,水晶切割風格鈑件和運動風線條,堅持歐洲耐看風格,絕不會錯認。

軸距加大 坐得更舒適

新款Rapid換上新式多功能方向盤及6.5吋SWING MIB螢幕主機,另外如粉塵過濾器,也貼合買家對潔淨空氣需求,不過Smart Link需加價8千元選配。而其2,602mm軸距,對後座空間助益不小,起碼雙腿屈膝坐著時相當寬裕。
此車的LiftBack車尾別具一格,較大的開口,使其實用性優於傳統轎車,特別是550公升超大行李廂很能裝,而動力改採1.4 TSI渦輪引擎,搭配7速自手排變速箱,最高馬力和扭力值各達125匹及20.4公斤米,雖非太驃悍,但0~100Km/h加速具9秒實力,安全極速可達208Km/h,是顆精選的好引擎。

裝置升級 防二次碰撞

這次試駕4人同車,在加速感受上頗輕鬆寫意,PQ26進化底盤韌性佳,尤其引擎峰值扭力介於1,400~4,000rpm低中轉速域,稍微重踩油門力量就到,不論市區或郊區都能放開來催油;加上運轉效率甚好,平均油耗可達17.3Km/L,當然穩拿一級能耗。

New Rapid另一個長處,就是標配頂級主被動安全裝置,升坡輔助、胎壓偵測已是基本,ESC行車穩定系統甚至更進階,結合電子差速器和MKB二次碰撞預煞系統,對抵禦車禍的二次傷害幫助極大;另如標配MSR引擎循跡控制、ASR加速防滑控制、DSR駕駛轉向穩定輔助等系統,雨天行車亦是安全更加分。

同級競品:PEUGEOT New 301
New Rapid被列屬五門掀背,寶獅則有車長相近的PEUGEOT 301,採1.6升自然進氣引擎,為四門三廂,兩車的位階未必等同,但PEUGEOT 301兩款車的定價分別為66.8萬元和76.8萬元,也明顯欲與國產車一爭高下。

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(于模珉)

New Rapid ŠKODA 掀背車