批陳時中內湖交通案沒效　蘇煥智：花大錢幫蔡適應助選？

台北市長參選人蘇煥智今（8）日批評，民進黨台北市長參選人陳時中所謂「解決內科塞車」的提案，除了既有的捷運計劃外，其它方案都無法解決塞車的困境，反而都是在談基隆跟汐止的車流，簡直是在替同黨基隆市長參選人蔡適應助選，總體來講，「就是花大錢卻沒有解決內湖塞車問題。」

蘇煥智說，陳時中提出內科塞車的解決之道中，幾乎都是要增建高速公路交流道，其中有四個方案是為了改善基隆及汐止的車流，但該處的車流並非內湖塞車的主因，倒比較像是幫基隆市長參選人蔡適應的助選計畫，另外一個方案也只是把內湖的塞車導流到松山、又從松山塞回內湖，總體來講就是花大錢卻沒有解決內湖塞車問題。

蘇煥智說，陳時中提出提頂交流道往北匝道動線改善工程並非必要，來自於內科與重劃區的車流，在下班時間要從高速公路北上的車輛幾乎都使用舊宗路二段，而來自松山的車流若要北上，會自動選擇往內湖南京東路交流道，而非選擇提頂交流道，所以無特別開闢交流道的需要，真正的解決方案應就匝道口與周邊路段號誌做更有效率的控制。

蘇煥智指出，陳時中提出增建行善路銜接國一高架北向匝道，其實也非必要；此計畫主要為了解決基隆、汐止到內科上班的族群，但是從基隆、汐止到內科已經有很多路徑的可供選擇，並非導致內湖塞車的主因，該路段真正塞車的主因是來自新莊、五股、泰山、林口、桃園等地的車流太多。

陳時中還建議要新闢國一銜接環東大道，也被蘇煥智指為不必要，因南京東路六段只有在上下班時間塞車，且環東大道此段車流也不少，開闢此匝道並無助於解決上下班塞車問題，只是讓環東大道塞得更嚴重，而此段已有三段匝道，又離環東大道的90度彎道太近，再增加一條匝道只是徒增事故發生機率。

至於陳時中計劃新闢環東大道銜接國一的工程，更被蘇煥智批評完全看不出來能解決內湖塞車，反而是針對台北與基隆的城際交通方案之一；而新闢堤頂－塔悠地下連通道，只是把內湖塞車問題丟給松山，實際上並未解決內湖塞車反而又從松山塞回內湖。