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旅行社轉型賽3/雄獅營收大跳水284億仍稱王 「這黑馬」搶離島偽出國奔第二

高端旅遊 易飛網 燦星 雄獅 雄獅旅遊 單葑 鳴日號 森林鐵道遊輪式列車 亞果遊艇 殳蓁蓁 觸底反彈
雄獅集團董事長王文傑曾表示,預期未來30年軌道將成為台灣人生活中常態性的交通工具,發展最具潛力的軌道經濟學是集團的首重目標。(圖/黃耀徵攝、翻攝自雄獅旅遊臉書)

雄獅集團董事長王文傑曾表示,預期未來30年軌道將成為台灣人生活中常態性的交通工具,發展最具潛力的軌道經濟學是集團的首重目標。(圖/黃耀徵攝、翻攝自雄獅旅遊臉書)

國境逐步開放,國內6家上市櫃旅行社轉型賽也開跑,龍頭雄獅除了深耕軌道旅遊,近期另招募百名國外旅遊業務,為國人報復性出國做準備;機票銷售起家的易飛網,嗅到離島偽出國商機,搶快代理南北之星快輪船票銷售,成了疫情中大黑馬;2年前易主的燦星旅,在新東家關係企業亞果遊艇加持下,瞄準藍海市場,並代理團團圈循環巴士,重返國際旅遊市場。

根據公開資訊觀測站數據統計,疫情前2019年6家上市櫃旅行社總營收473億元;2020年雖全球疫情爆發,然台灣防疫有成國旅撐腰,總營收大減卻還有96億元;到了2021年本土疫情席捲,國際國內旅遊市場全面冷凍逾2個月,總營收再度腰斬剩24億元,較疫情前大減94%,旅行社頭頂烏雲一片黑。

其中,雄獅從2019年的301.6億元營收,急速萎縮,2021年掉剩17.6億元,去年中三級警戒期間,為活化人力,曾調度近百名旅行社業務員化身餐飲外送員,協助集團餐飲品牌搶攻外送商機,即便經歷疫情兩年多波折,雄獅仍穩坐旅行社龍頭。

雄獅旅遊副總單葑表示,去年7月關島開放旅遊後,支援外送的員工就返回原本崗位了,面對國境解封,雄獅近期還要再徵百位業務員。疫後經營方針則朝向深化軌道旅遊及全球市場布局邁進。

單葑進一步說明,未來國旅將以軌道旅遊為主軸,包括鳴日號高端移動體驗及偏向文青旅行的藍皮解憂號,還有鐵路鐵馬的兩鐵列車、結合秘境的森林鐵道遊輪式列車等;而過去雄獅有9成業務都是台灣旅客出國,雄獅已在加、紐、澳、日、泰及中國皆設有分公司,未來不只服務台灣旅客,也會深耕其他市場走向全球化。

燦星旅遊未來將挾關係企業亞果遊艇的優勢,在國旅市場中開拓遊艇旅遊藍海市場。圖為入股燦星旅的亞果遊艇集團董事長侯佑霖(右)與燦星旅遊總經理殳蓁蓁(左)。(圖/亞果遊艇集團、燦星旅遊提供)
燦星旅遊未來將挾關係企業亞果遊艇的優勢,在國旅市場中開拓遊艇旅遊藍海市場。圖為入股燦星旅的亞果遊艇集團董事長侯佑霖(右)與燦星旅遊總經理殳蓁蓁(左)。(圖/亞果遊艇集團、燦星旅遊提供)

而2019年以前就爆出經營危機的燦星旅遊,疫情更是讓燦坤集團嚇到趕緊脫手53%股權,新東家亞果遊艇集團董事長侯佑霖接手後,經2年來整頓,今年5月選擇在亞果大本營的台南成立新門市,宣告重新出發;上月26日也發布重訊,台鋼投資5億元,讓燦星旅資本額來到6.8億元。

「燦星旅遊未來將朝藍海市場前進,提供獨特、質感的旅遊產品,與市場做差異化。」今年3月新上任的燦星旅遊總經理殳蓁蓁表示,亞果在台灣海上遊憩首屈一指,與燦星旅結合具優勢,配合母公司計畫打通台灣西半部海域,公司也會逐步在六都駐點;國外市場方面除了取得全球團團圈循環巴士(以繞圈循環的巴士遊程)台灣區總代理,未來也將以日本獨特的二線城市如青森、秋田、岩手、山形等,為主推產品與競爭者區隔。

據了解,燦星旅遊在極盛時期員工有300人,亞果接手時剩100人,今年3月更是剩不到50人。對此,殳蓁蓁表示,組織重整已告一段落,因應國境解封目前積極徵才,預計年底回到80人規模,同時也希望今年虧損能小於去年,「燦星旅已經有很大本錢與能量籌備未來版圖,重新面對市場。」殳蓁蓁信心滿滿表示。

危機就是轉機,疫情考驗企業應變及轉型能力,大黑馬則是過去以機票銷售為主的易飛網,疫情前還敬陪末座,如今卻挑戰二把手地位。易飛網副總經理張瑞琳剖析反轉市場最大的關鍵,「易飛網疫情前本就有3成營收來自國旅市場,相較其他旅行社國外業務達9成以上,國境封閉的衝擊相對較小。」

易飛網是由遠東航空、復興航空與立榮航空三方合資成立,目前營收最大的挹注為南北之星、華信假期以及澎湖、金門旅遊,其中往返台北馬祖的南北之星於今年4月啟航,創造每月6000人次載客量。(圖/翻攝自南北海運臉書)
易飛網是由遠東航空、復興航空與立榮航空三方合資成立,目前營收最大的挹注為南北之星、華信假期以及澎湖、金門旅遊,其中往返台北馬祖的南北之星於今年4月啟航,創造每月6000人次載客量。(圖/翻攝自南北海運臉書)

對於票務市場向來敏感的易飛網,在2020年感受到離島機票訂單的增長,也提早一步嗅到國旅商機,陸續拿下華信假期總經銷、南北之星快輪總代理,搶攻離島偽出國市場。張瑞琳表示,營收最大挹注其中包括往返台北馬祖的南北之星於今年4月啟航,創造每月6000人次載客量,解決飛航常常碰上霧鎖馬祖的窘境,「馬祖旅遊產品的銷售額,比過去靠飛機載送旅客成長1倍以上。」

雖3月底本土疫情捲土重來,有過去年三級緊戒的防疫經驗,國旅潮很快又起死回生,觀察今年上半年上市櫃旅行社營收表現,半數已達去年業績的5成,眾業者很有機會在今年下半年衝出一波業績,從2年來的營收衰退觸底反彈。然而面對國境開放後,國外業務為主的老牌旅行社是否甦醒反超,易飛網還能否穩坐老二,有待觀察。

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