考量「機車族」行車安全？　交通部考慮放寬內車道機車路權

今（29）日上午交通部召開「交通安全英熊聯盟」記者會，交通部長王國材表示，以機車族的「安全考量」，考慮放寬機車行駛內側車道，交通部活動結束後，機促會再度召開記者會，重申5大訴求，要求交通部要做實事，不要只是摸頭作秀。

台灣機車路權促進會（簡稱機促會）的5大訴求為：包含蘇花改之外，南迴改等多條省道須還給機車行駛權益；禁錮改革的道路交通安全規則99條須處理：廢除區間測速；道路工程亟需改善；讓人民參與交通決策等。

機促會於後續召開的記者會中點破，「交通安全英熊聯盟」內容無法處理交通安全核心問題，只是單純政治表演的事實，表明基促會將細數這幾個月的立委質詢和交通解嚴大遊行交通部的敷衍回應，要求交通部不再著重摸頭作秀，要做實事。

而機促會公關主任劉成謙更進一步批評，交通部和內政部的召開記者會只是一場空洞的作秀，缺乏對行人、機車、自行車等路權弱勢的真實保障，包括路人的人生安全以及用路權益，希望兩個部會積極檢討現行法律規定中的不合理之處。

交通部長王國材出席「交通安全英熊聯盟111年四季交通安全宣導案－第三季安全駕駛宣導記者會」後，接受媒體聯訪表示，機車路權已爭取多年，蘇花改是機車族安全回家的路，因此同意了機車上蘇花改的訴求；至於機車禁行內側車道的規定，考量機車騎士停靠外側車道，常受到公車停靠等干擾，考慮適當放寬規定，允許機車在內側道通行。

除此之外，對於重機上國道的訴求，交通部進行3年研究，加上6成民眾的反對，經過多次評估認為重機上國道的「秩序行為」尚未達標，將會持續觀察，王國財強調，在安全上希望車種單純化，經過多次評估目前還不宜開放。