「給我速度」　綠縣長參選人與立委籲改善「新台澎輪」設計

民進黨澎湖縣長參選人陳光復及立法委員王定宇、趙天麟等今（25）日齊聚立法院指出，往來台灣、澎湖之間的台華輪自1989年啟航已逾30年，將於明年正式畫下句點，接棒台澎客貨往來運輸業務的「新台澎輪」將於今年8月開始建造，明年完工，要求交通部航港局針對「新台澎輪」性能規格速度設計應符合澎湖民意需要。

陳光復表示，澎湖有近百萬鄉親在台灣本島就學、就業，單單在高雄市就有60萬人，台南市和屏東縣各有10萬人。然而，百萬澎湖鄉親的返鄉之路卻十分坎坷，不僅連假期間的返鄉機票是一位難求，若適逢颱風更沒有航班起降，因此穩定的輪船運輸就顯得十分重要。但「台華輪」因船隻老舊，其船速僅剩16-17節左右，若以高雄澎湖相距約72海浬估算，等於需要4至5小時才能抵達目的地，對民眾完全沒有吸引力。

陳光復和王定宇指出，過去的台華輪已經營運33年，使用年限已經遠遠超過於18年，累積虧損也超過10億，因此澎湖當地一直希望有新的台華輪或台澎輪來取代舊輪船。「新台澎輪」在國民黨籍前任縣長王乾發任內的規劃是26節航速，到了陳光復任內，考量民眾返鄉心切，便調整設計為34節；但換成現任縣長賴峰偉後，輪船造價提高至20億，而速度卻降至22節，此舉引發澎湖民眾的強烈不滿，賴峰偉索性擱置造船計畫。其後是由中央接手處理，中央政府係依據澎湖縣政府提供規格設計。王定宇認為是賴峰偉沒有承擔起縣長的責任，不向中央如實反應澎湖的民意所致。

趙天麟表示，據他親身田野考察，假日期間旗津到鼓山的渡輪班班客滿，但停在同一地方的台華輪的載運量卻僅有1成左右，澎湖老縣長陳光復今日的訴求也是60萬高雄市民的返鄉需要，是跨越藍綠的共識，呼籲交通部審慎評估、懸崖勒馬，「給我速度，其餘免談！」並喊話說，「賴峰偉的錯誤政策規劃，交通部不要幫他買單。」