稱林口交流道有功　葉元之酸林佳龍是綠營認證的「搶功界」高手

「林口交流道」究竟是誰的功勞，連日來林佳龍及侯友宜陣營各說各話，競相提出證據，綠營中央也出手，指「五股交流道」也是林佳龍在交通部長任內協助，酸侯陣營過河拆橋。新北市府則說明，提出林口交流道需求，是在林佳龍擔任部長之前，而交流道興建計劃核定，則是在林佳龍卸任後，與林佳龍沒關係。

新北市議員、國民黨文傳會副主委葉元之則表示，林佳龍是2019年1月14日接任交通部長，建議林佳龍應該選總統，因為按照林佳龍的「搶功邏輯」，從2019年1月14號至今，還有以後，所有台灣的交通建設，都要感謝「林大部長的高瞻遠矚」，即便他沒有任何貢獻。

葉元之說，林佳龍會這樣做其實並不令人意外，他的搶功事蹟，是經過多方認證的，大家只要在google搜尋一下「林佳龍搶功」，可以發現族繁不及備載。他還說，林佳龍「搶功」也曾被自家人打臉，可說是「被綠委認證」的搶功王。

葉元之說明，2020年11月，當時澎湖選出的民進黨立委楊曜批評林佳龍，指林佳龍宣稱自己有很多政績，但實際上全部都是假政績，沒有一項是真的，堪稱謊話連篇，根本一心只想著大位。

被楊曜點名、林佳龍宣稱的政績包括「機位有規劃ABC疏運方案」、「全額補助新建新澎湖輪（新船為台澎輪）」、「離島旅遊加碼補助」、「爭取新辦燈光節」、「開發金龍頭碼案」等案，但實際上，這些工程，有的已經行之有年、有的是馬政府時代所核定、或是地方政府自行主導，與當時擔任交通部長的林佳龍都沒有關係。

葉元之因此表示，林佳龍堪稱搶功界的「高手高手高高手」，與另一位「高手」行政院長蘇貞昌堪稱並駕齊驅，難怪兩人不合，原因就是「在搶功界，一山不容二虎」。