公車票凍漲24年撐不住了?蔣萬安建議北市公車票勿漲與業者談補貼
![蔣萬安建議,台北市府應該以公車票不漲價的原則,提供公車業者補貼,以免影響大眾與弱勢族群的行動自由。(圖/黃耀徵攝)](https://static.ctwant.com/images/cover/57/193657/md-a2e64a3455dd039d809ee3a49062e3e3.jpg)
蔣萬安建議,台北市府應該以公車票不漲價的原則,提供公車業者補貼,以免影響大眾與弱勢族群的行動自由。(圖/黃耀徵攝)
台北市公共汽車商業同業公會醞釀月底爭取調整公車運價,外界關切雙北市已經凍漲24年的公車票價是否會連帶受影響?對此,國民黨台北市長參選人蔣萬安認為,台北市政府應以不漲公車票價為優先原則,透過補貼業者穩定運價。
國際通膨壓力遽增,連帶也使台灣物價蠢蠢欲動,連公車業者都感受強大壓力,傳出公會已醞釀月底爭取調整運價,也因為業者受疫情影響,虧損超乎以往,傳出運價補助金額恐將超過90億元,萬一無法全部由公家預算吸收,將讓雙北已凍漲24年的公車票價面臨漲價壓力。業者表示,雙北市公車票價多年來維持全票15元、學生票12元及半票8元,上次調整已是前市長陳水扁時期,馬英九擔任台北市長後承諾「8年不漲票價」後就凍漲至今,目前年運價價差都由雙北市府編預算補貼業者,以維持不漲價,北市1年補助金額約29億元,新北市約15億元。
針對公車業者醞釀漲價議題,蔣萬安今天出席「中華民國各界紀念七七抗戰勝利77周年音樂會」時表示,台北市政府應以不漲票價為優先原則,透過補貼業者來穩定運價,他強調,大眾運輸包括公車的票價,是政府對於綠運輸推動的態度與決心的展現,也是對弱勢市民行動自由的保障,因此公車漲價與否,不能只是成本的邏輯思維而已。
媒體也追問蔣萬安如何看待「雙城論壇」今年比去年更早舉行,是否認為與北市長柯文哲有意替子弟兵搶攻深藍選票有關?蔣萬安則會贏,任何能維持兩岸間互動交流的活動,都正面看待,至於雙城論壇提早舉行的原因、有沒有別的考量?要問柯市府。
另外,前總統馬英九擔任台北市長時期的民政局長何鴻榮,傳出加入蔣萬安團隊,何鴻榮雖對外表示,他是蔣陣營的志工,但外傳何未來有可能以「顧問」甚至擔任蔣競選總部的「幹事長」。對此,蔣萬安說明,現在都在積極的做選戰全力衝刺,歡迎各界優秀人才加入團隊,一但有任何新人事的確定,一定會向外界介紹。