公車票凍漲24年撐不住了？蔣萬安建議北市公車票勿漲與業者談補貼

台北市公共汽車商業同業公會醞釀月底爭取調整公車運價，外界關切雙北市已經凍漲24年的公車票價是否會連帶受影響？對此，國民黨台北市長參選人蔣萬安認為，台北市政府應以不漲公車票價為優先原則，透過補貼業者穩定運價。

國際通膨壓力遽增，連帶也使台灣物價蠢蠢欲動，連公車業者都感受強大壓力，傳出公會已醞釀月底爭取調整運價，也因為業者受疫情影響，虧損超乎以往，傳出運價補助金額恐將超過90億元，萬一無法全部由公家預算吸收，將讓雙北已凍漲24年的公車票價面臨漲價壓力。業者表示，雙北市公車票價多年來維持全票15元、學生票12元及半票8元，上次調整已是前市長陳水扁時期，馬英九擔任台北市長後承諾「8年不漲票價」後就凍漲至今，目前年運價價差都由雙北市府編預算補貼業者，以維持不漲價，北市1年補助金額約29億元，新北市約15億元。

針對公車業者醞釀漲價議題，蔣萬安今天出席「中華民國各界紀念七七抗戰勝利77周年音樂會」時表示，台北市政府應以不漲票價為優先原則，透過補貼業者來穩定運價，他強調，大眾運輸包括公車的票價，是政府對於綠運輸推動的態度與決心的展現，也是對弱勢市民行動自由的保障，因此公車漲價與否，不能只是成本的邏輯思維而已。

媒體也追問蔣萬安如何看待「雙城論壇」今年比去年更早舉行，是否認為與北市長柯文哲有意替子弟兵搶攻深藍選票有關？蔣萬安則會贏，任何能維持兩岸間互動交流的活動，都正面看待，至於雙城論壇提早舉行的原因、有沒有別的考量？要問柯市府。

另外，前總統馬英九擔任台北市長時期的民政局長何鴻榮，傳出加入蔣萬安團隊，何鴻榮雖對外表示，他是蔣陣營的志工，但外傳何未來有可能以「顧問」甚至擔任蔣競選總部的「幹事長」。對此，蔣萬安說明，現在都在積極的做選戰全力衝刺，歡迎各界優秀人才加入團隊，一但有任何新人事的確定，一定會向外界介紹。