基隆捷運恐等2050全線完工　謝國樑：不符民眾期待

基隆捷運目前將依兩階段進行建設，民進黨基隆市長參選人蔡適應昨日指出，捷運開發不可能一蹴可幾，南港至八堵段完成後，再討論第2階段及汐東線延伸，遭到國民黨基隆市長參選人謝國樑認為太保守；謝國樑今（22）日表示，基隆的火車和捷運都該同時保留，而第二階段路線規劃應提早開始討論，否則若要拖到2050年全線完工，不符合民眾期待。

謝國樑表示，捷運跟火車代表不同運輸功能，以及不同搭乘目的，兩者應該都予以保留，而非僅擇取一個方案。此外，他也說，關於第一階段完工後，才開始討論第二階段，以鐵道局評估，最快也要2032年完工第一階段，且要到近2050年才能夠完成第二階段的捷運施工，這樣的方法太過保守，也不符合基隆民衆期待。

謝國樑辦公室指出，基隆作為全國通勤比例最高，通勤時間最長的城市，交通一向是基隆民眾最為關切議題，捷運到基隆經行政院拍板定案後，唯獨第二階段路線仍未有具體指示，在地立委關於「第一階段完工後再討論延伸」的言論，已在網路引發基隆民眾熱議。

謝國樑建議，其實可以在規劃或新建第一階段時，就開始探討第二階段路線，他也拿出民進黨政府前年曾一度論及基隆火車站存廢時，自己委託某媒體所做的民意調查。該民調顯示，43.3%民眾支持維持台鐵，捷運路線走安樂區、中山區銜接基隆火車站；30.4%支持台鐵和捷運雙軌並行；9.3%主張廢除台鐵，以捷運取代台鐵；3.9%表示都不支持，或支持其他方案。

「有超過4成民衆希望火車到基隆站，捷運到八堵站的同時，另外再規劃捷運路線。」謝國樑認爲，政府可以思考從八堵站延伸到安樂區麥金路人口密集的區域，這樣火車跟捷運不會互相爭奪客源，反而可以將更多安樂區民衆納入到未來的軌道系統。

謝國樑表示，安樂區有相當多民衆住在麥金路沿線，如果路線可以從八堵經麥金路方向，往國家新城沿線規劃，這個地區屬人口密集，相信對安樂區的通勤族，有相當程度幫助。他呼籲，第一階段捷運新建的同時，也需同步規劃第二階段捷運路線，而不是等新建完成再來討論。