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疫情影響致載客量崩跌 首都大都會9026客運10月底停駛

疫情 載客量 崩跌 首都大都會客運 停駛 虧損
首都大都會客運代駛今年十月底停駛9026線。(圖/首都大都會客運提供)

首都大都會客運代駛今年十月底停駛9026線。(圖/首都大都會客運提供)

今年五一勞動節由於台鐵停開,國道客運及公路客運類火車火了一波,但事實上早在疫情之前,客運業者就已面臨客源流失的嚴峻形勢。首都大都會客運今日宣布,停駛9026大武崙 南港,指出因長期虧損且近兩年遇到新冠疫情更不堪負荷 ,且該線運許可早在兩年前到期,首都大都會僅是代駛,因此決定於十月底停駛。

疫情2年多來國道客運載客量崩跌,國道客運業者國光、統聯、首都等擬停駛部分虧損嚴重路線,交通部長王國材9日赴立法院交通委員會時則表示,已經幫業者爭取到貸款,且金額從5億增加到10億。王國材並敲定下周二與客運業者會面,不過因為王國材家人確診,這項會面改為視訊。

據了解,首都大都會該公告是與公路總局會面後,火速貼出,形同開了第一槍。

有國道業者表示,監理所找不到其他業者,就要抝現有業者繼續「代駛」開下去,業者吵說「代駛期間」要補貼,公總與各地監理所裝傻不理。跟竹客苗客停駛一樣的問題,「代駛」就是要讓停駛退場的業者「求生不得,求死不能」。

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