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《無色覺醒》莊淇銘:舉債蓋輕軌 禍延子孫

教改 舉債 輕軌
圖說-《無色覺醒》莊淇銘:舉債蓋輕軌 禍延子孫

圖說-《無色覺醒》莊淇銘:舉債蓋輕軌 禍延子孫

何謂前瞻?所謂的前瞻,指的是政府的施政,要看到未來、未來的社會變遷,如此一來,施政才能夠切合國家的發展,提供民眾最好的生活。

然而,蔡政府上台後,致力推動多項改革政策,其中鬧得沸沸揚揚的「前瞻計畫」如期通過。我們想想,這究竟能讓台灣前進多少?在「前瞻計畫」裡,蔡政府計畫花上千億在北、中、南部縣市建設輕軌。從高雄輕軌的前例看來,已經可以發現民眾的利用率非常低。

教改失敗 後患無窮

再以前瞻的角度來思考,台灣從明年開始,人口呈現負成長,民國135年,台灣人口將跌破2,000萬人、民國195年,台灣人口將只剩下800萬人。這都是政府公布的數字,隨著整體人口下滑,公共運輸的利用率與實用性也愈來愈低,這樣的建設,對未來的台灣,到底意義何在?

再者,「前瞻計畫」除中央政府撥付預算外,地方政府還須編列一半的預算做配合款,然而,地方政府舉債已達上限,在這樣的情況下,完成的「錢沾」輕軌,卻注定成為「蚊子輕軌」與「蚊子車站」,這樣的建設計畫,到頭來只剩「禍延子孫」。

類似的事情也可以從教改問題上看出端倪,最近正值畢業季,許多應屆的大學畢業生最關心的便是停滯不前,甚至倒退的起薪。事實上,約莫20年前,台灣就已經呈現新生兒人口降低的趨勢, 18年前陳水扁執政時廣設大學的政策,無視於此,再加上20餘年前的教改,犯下了致命的錯誤──重視高教、輕視技職。讓如今的台灣,產業出現技術與人才斷層,年輕人卻陷於低薪。

以德國為例,當年東西德合併,國家的競爭力大幅衰退,十多年後,德國3年前又成為全球第一大出超國。關鍵就在於德國擁有最強的技職教育體系。德國人深切體認,生活所需包括港口、鐵路、醫療設備等都與技職教育息息相關,因此當擁有最強的技職體系時,國家才能富強。

輕視技職 競爭無力

當年的教改,重視高教而輕視技職,導致技職體系與高教所獲得經費相距甚遠,技職體系理所當然難以買到一流設備,更別說是聘請優秀師資。接著,當優秀的五專接連被廢掉或升格成科技大學後,反倒用一般大學方式去做評比,優秀的技職老師被迫淘汰,也讓台灣的技職教育逐漸萎縮。

以企業角度來看,公司內負責研發所占約2%、領導階層占20%,其餘的就是技術人才及服務人才,所以任何一個國家合理的教育政策應該為高等教育占20%至30%,其餘為技職教育才符合正常規律。

反觀台灣教改後,高等教育占六成、技職教育占四成,而在技職的四成裡又有被改成科技大學的部分走向高教的路,台灣的技職人才漸漸出現斷層,國家整體競爭力、經濟實力與其他國家相比漸趨轉弱,所得自然就降低。

不管哪一黨執政,真正的「前瞻」絕對不能流於口號,而是必須在做決策前,仔細審視、思考國家未來的發展,並認真考慮其後果,是否對民眾有利;如果沒有,就及早喊停,才是負責任的政府。(摘自中時電子報「無色覺醒」系列)

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