跳至主要內容區塊
生活
綜合

太魯閣號罹難助理司機哥哥考進台鐵 想替弟做事「不讓悲劇再發生」

太魯閣號 江沛峰 台鐵 袁淳修 因公殉職
台鐵太魯閣號事故。(圖/報系資料照)

台鐵太魯閣號事故。(圖/報系資料照)

台鐵408次太魯閣號2021年4月2日發生出軌意外,造成49人死亡的重大慘劇,為台鐵近50年以來最嚴重死傷事故,其中司機員袁淳修、助理司機員江沛峰因公殉職。江沛峰的哥哥在日前考進台鐵,「我想替弟弟做的事,只有不讓悲劇再次發生。」

根據《蘋果新聞網》報導,江大哥指出,台鐵鐵路系統很複雜,要在2年內完全暸解,甚至還要學會排除列車故障,另外還有政治凌駕專業的問題,例如被政治壓力壓著開加班車等,又要求要準點,以及車子有瑕疵,但能開就得開。

江大哥直言,台鐵還有缺材料、缺維修時間、缺人和缺錢等問題,但這非改變台鐵體制就能改變,政府應給資源,並且讓班次合理化,才有機會解決;他因此於日前考進台鐵,「我想替弟弟做的事,只有不讓悲劇再次發生。」期望藉由自己的力量,翻轉台鐵。

根據日前所公布事故當時撞擊畫面,408次太魯閣號出隧道口行經一段彎道後,驚見工程車已滑落到軌道上,司機員袁淳修僅有4至6秒的反應時間,但他和助理司機員江沛峰在事故發生前仍嘗試鳴笛、緊踩煞車,試圖避免事故發生,2人用生命守護乘客生命財產安全,堅守崗位到最後。

大家不捨袁淳修、江沛峰的英勇犧牲,也敬佩兩人的敬業精神,於頭七當天,全體司機員繫上黃絲帶表達悼念,並於事故時間9時28分,台鐵全線列車鳴笛5秒、行經事故現場列車長鳴一聲做為悼念儀式。

太魯閣號 江沛峰 台鐵 袁淳修 因公殉職