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長榮分家2/解散海外千億金庫很簡單 弟弟派疑惑:大哥張國華好久沒開股東會了

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長榮張家二代四個兒子在巴拿馬商長榮國際,各持股20%,現由長子張國華擔任董事長。(圖/翻攝長榮海運官網)

長榮張家二代四個兒子在巴拿馬商長榮國際,各持股20%,現由長子張國華擔任董事長。(圖/翻攝長榮海運官網)

3月間,長榮集團經營權再掀風波之際,大房長子張國華再次對弟弟派公開表態,「分家成定局」「清算長榮國際、巴拿馬商長榮國際的股權,四兄弟可透過張榮發遺囑執行人的平台來溝通,在這代解決掉」。

乍聽之下,張國華的發言情理法兼具,然知情人士向CTWANT記者透露,「若今天大哥張國華有清算海外公司計劃,大可以董事長身分實質召集股東會來討論、表決,何必透過遺囑執行人平台?」「一切攏係給共(多說)!」

在長榮集團主要股東結構除了家族、個人及兩個財團法人外,長榮國際及Evergreen International S.A.(Panama)巴拿馬商長榮國際有限公司即為二大控股公司。

而在長榮集團龐大事業中,國內業務佔營收比約五分之一,巴拿馬長榮國際則佔五分之四,無論控股或業務佔比都居冠,由於在海外登記且未上市,因此十分神祕。

而在長榮創辦人張榮發過世後,這二大公司皆由大房長子張國華掌權。「其實,大家看不懂他的目的!因為巴拿馬長榮國際在2016年1月20日創辦人兼總裁張榮發去世後到現在,還搞不清楚為何變更登記董事長是張國華?總經理是柯麗卿?」知情人士透露說。

該人士進一步說,「若張國華有清算公司的意見,以巴拿馬商長榮國際來說,這一公司從2016年起迄今,強調一點『是到現在!』,都沒有召集過股東會,根本就沒有看到大哥張國華的具體行動在哪裡。」

長榮海運董事會改選,將在2023年6月登場。(圖/長榮提供)
長榮海運董事會改選,將在2023年6月登場。(圖/長榮提供)

「當然,因為若有開股東會的話,一來是張國華會被弟弟聯手改選,拔掉董事長職務,不然也會想解任總經理柯麗卿。大家都是要做好公司治理、專業經理人責任,就應該按照公司章程,定期每年召開股東會,而且依章程,也應該要討論讓股東每年都有一次的查帳,這是每位股東應有的權利。」知情人士感慨地說。

CTWANT調查,張榮發過世六年來期間,二房獨子張國煒曾委請當時為理律事務所的律師宋耀明發函給巴拿馬商長榮國際索取帳目資料,「小K(張國煒)當然有權了解這間公司,卻苦無下文。」

至於遺囑執行人平台,據了解,已有一段時間未開會,僅透過電郵email信箱聯絡資訊。

3月15日長榮海運宣布配息18元及減資六成,每股退還股東6元後,交易爆量,股價從當天收盤158元掉到28日的133元,投資人似乎對長榮減資一事不是很買單。

市場派則分析,除了因為長榮大賺符合張國華說的「單純帳上現金很多,手頭上有錢就退還給股東」的用意,應該還可以從張國華釋出的解方窺出端倪,「大哥想拿到長榮海運經營權的話,銀彈豐沛,可以增加自己持股比例。」形同為經營權大戰備好銀彈。

長榮大哥張國華已經公開表態要與兄弟談分家,就等弟弟派如何接招回應。(圖/報系資料照)
長榮大哥張國華已經公開表態要與兄弟談分家,就等弟弟派如何接招回應。(圖/報系資料照)

該名人士進一步說,「了解張家兄弟性情的資深幹部與長榮人私下議論,張國華(KH)這段期間公開表態說話,目的應該還是溫情喊話,維護長榮與自我形象;實質目的,可能還是與長榮海運股價不要再往下跌有關。」

長榮則回覆說,考量長榮國際累積未分配盈餘約246億元,今年尚有轉投資公司股利收入,為了將經營成果回饋股東的長期投資,甫於3月22日董事會中提議將110年度盈餘分配案現金股利由每股10元提高為每股27.5元,本次若以每股27.5元分配後公司仍有約新台幣135億元的未分配盈餘,待經股東會通過後才可以分配,因此董事會希望股東能支持此案。

因長榮海運自2017年起即陸續收回全球各地代理行,整併船務代理業務收回自營,以提升營運績效降低成本,該公司台灣船務代理原委由長榮國際執行,其為貫徹代理業務收回自營的政策,已於去年通知長榮國際,終止與長榮國際的代理合約。

由於長榮國際處理此船務代理業務的人力超過300人,考量未來業務來源、營運成本及員工權益保障後,和長榮海運協議,由長榮海運以現有薪資福利結構條件雇用長榮國際船務代理相關業務人員,並購買業務相關資產設備,此做法符合經營者誠信經營守則,並無不妥。

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