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東航空難4疑點待查 專家教戰「搭機自保5關鍵」:倖存率高40%

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東航失事航班墜落處殘骸非常分散,目前機上所有人員,都還生死未卜。(圖/中新社)

東航失事航班墜落處殘骸非常分散,目前機上所有人員,都還生死未卜。(圖/中新社)

大陸東方航空一架波音737客機,昨天(21日)在廣西梧州墜毀並引發山火,目前機上含機組員在內的132人,全都生死未卜。一名大陸的民航飛行員在網上發表文章稱,這起飛行事故,有4大疑點待釐清,包括失事航班短時間內由高空驟降近8千公尺,等於是完全失控;飛機駕駛員在空難發生當下,卻未掛出求救信號;飛機的機齡只有6.8年,很難想像是機件故障造成;按失事時間位置點判斷,災難發生應該是剛解除自動駕駛時刻。而這些原因,都還待尋找到黑盒子後一一釐清。

至於一般民眾搭機,最怕的就是遇到空難意外,但其實專家分析,旅客光是從選擇的座位,就能決定自己最終生死。英國格林威治大學(Universityof Greenwich)教授蓋利亞(Ed Galea),曾研究超過100起空難,他歸結出一項結論,就是坐在靠近走道或靠近出口門邊位置的乘客,倖存機率較高。

而《大眾機械雜誌》(Popular Mechanics)也統計了自1971年以來所有飛安事故,則發現相較於坐在飛機前排,選擇後排座椅的乘客,事故倖存率高出40%。

除了事前選擇較安全的座位外,還有4項登機後或飛機失事時可以增加倖存率的注意事項,像是繫好安全帶,可防止在飛機搖晃急墜時,人失去意識後被拋離座位或撞擊其他東西。

第二,是上機後,要先注意飛機上的緊急出口;第三,意外發生時需要保持冷靜,最後,是在飛機上,一旦緊急意外發生時,最好把雙腳平貼飛機地面,隨身行李放在前座下方,幫助在劇烈撞擊時,形成緩衝墊的效果,減少雙腳撞擊前座的力道。

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